最近慧聰、網庫都有與高校合作的意向，尤其是近來阿里與外經貿大學的合作。B2B平臺與高校有過怎樣的合作，難點在哪？形式如何？意義如何？從B2B行業分析，平臺做好與高校的對接工作，是其長期宣傳和人才培養、客戶培養的有益之舉，占領高校輿論市場、應用市場是日后B2B平臺突圍的長久之計！
托比小評：B2B電商人才缺口是制約B2B發展的一大因素。除了一線人才，更應該重視高端人才，特別是B2B專業的人才培養。
最近一年，企業服務變成了全球VC投資最活躍，最為關注的領域， 在美國上市的高科技消費者服務公司的市值和面對企業服務公司的市值比是6：4。在中國可能是50：1，100：1。央企以及銀行對云服務的接受度都很OK。對于企業服務來說，我們都處在一個從來沒有的最好時代。產品免費，我認為它應該是一個商業的手段，不是目的。
@藍海訊通OneAPM：OneAPM CEO陳旭：未來，軟件可能免費，硬件可能免費，但服務會越來越貴。
凈利潤增速持續下滑，業務轉型有待進一步加強， 電商平臺強化銀行傳統優勢，并拓展新發展機遇，網上銀行交易規模超千萬億，銀行業已具備開展移動電商的條件，銀行電商平臺核心價值挖掘，實現多元化經營戰略。
@外貿的那點事: 銀行的ＡＰＰ每天都在推送信息，其實通過銀行的ＡＰＰ來實現Ｏ２Ｏ還是可行的，用戶量不是問題，信任度也不是問題，最主要的合作商家的服務度得到位！
托比小評：最麻煩的是體制。
oTMS宣布獲得由成為資本領投、經緯中國和百度跟投的1000萬美元A+輪融資，主要用于擴張銷售和市場團隊以及加強產品開發。oTMS主要是面向企業級大規模整車或零擔運輸業務，通過SaaS平臺、PC端產品和移動端app將傳統物流行業中貨主、物流公司、專線運輸公司、司機和終端客戶（收貨方）的鏈條關系，匯集在一個平臺上實現協作。
有觀點認為，在如今的鋼鐵電商叢林里，五礦發展、寶鋼股份、上海鋼聯“三軍對壘”陣勢已然顯露雛形；截至今年5月10日，鑫益聯平臺累計交易量突破500萬噸，交易金額逾140億元。據劉雷云透露，未來要將鑫益聯打造成為一個以物流倉儲為基礎的第三方平臺。同時，何文波接任五礦董事長 鑫益聯或加速發展。
上海鋼聯董事長、總經理朱軍紅已辭去總經理職務，由副總經理高波接任總經理一職。朱軍紅仍擔任公司第三屆董事會董事長、戰略委員會召集人。上海鋼聯于5月29日開始停牌，6月4日發布公告稱涉及公司重大資產重組，復牌日期暫定7月6日。
