2016年是B2B行業一個大年，IDG合伙人熊曉鴿預言下一個BAT將誕生在B2B領域，著名投資人徐小平認為B2B“市場很大”，李開復則把B2B作為未來創新工場的重點投資領域之一。B2B電商融資事件累計融資過百億元，是2015年B2B電商全年融資總額50.1億元的兩倍多。在這個契機下，崛起了一批各領域的B2B平臺，新車領域也不例外，這個準萬億級市場吸引了來自前主機廠、BAT、易車等傳統汽車與頂級互聯網領域出來的人創業。

3月28日，國美集團旗下的國美互聯網在北京發布“國美汽車2017戰略”，宣稱自己要賣車!并表示不會搶經銷商生意，而是要做他們的服務商。

無獨有偶，B2B汽車流通服務平臺車源寶近日宣布，截止2017年3月31日，車源寶車商尋車服務產品——金牌尋車服務內測3個月期間，已經成功銷售3074輛新車，交易金額達4個多億。

汽車電商為什么都開始選擇以經銷商作為切入口?車源寶憑什么能比巨頭國美棋高一著?記者采訪了車源寶CEO張鵬先生。他表示車源寶能先行一步靠的是車源寶“金牌尋車”的高標準服務帶來的優質客戶體驗及用戶粘性!以下是我們深度溝通后關于金牌尋車的相關詮釋。

一、汽車行業撮合交易并不是最高效解決方案

據不完全統計，目前共有十多家汽車B2B平臺，其中獲資本青睞融資上千萬級的公司有10家：省心寶、牛牛汽車、賣好車、車源寶、車行168等，其中賣好車(原買好車)、車源寶(原快搶車)都是由服務C端轉為服務B端的，車源寶在2016年轉型To B后獲得了1億元A輪投資，但媒體曝光相對較少，據內部透露，發聲少的原因主要是車源寶團隊初期一直都在致力于渠道的拓展和產品的優化完善等內功的修煉，不想過早對外界發聲。

在車源寶轉型閉關的大半年里，深刻研究了車商撮合交易中的痛點，以提高交易效率為出發點退出了“金牌尋車”服務。車源寶為什么選擇以幫助汽車經銷商尋車作為突破口?而不是像“找鋼網”一樣做信息撮合交易?

車源寶CEO張鵬一語中的地告訴記者，汽車行業信息撮合大部分撮合的是中介，而不是一手車源，解決不了尋車效率的問題，解決車商尋車最佳手段是直接鏈接采購方和一手貨源方，通過商務手段與技術手段結合提升找車效率!舉個例子，用戶在最大的信息撮合平臺“58同城”找服務找租房的時候，大部分信息是中介發布的，而且有大量過期甚至虛假信息。車源寶金牌尋車做的是直接幫采購商鏈接主機廠、4S店、批發商等一手車源。

“作為汽車流通行業深耕者，我們發現對于買家來說，車源信息量大但真實有效車源少，對于賣家來說問價格的人多真正買的人少，鋪天蓋地的信息中找到性價比最高的貨源困難，即便是一手、可靠的供應商貨源也是不穩定的，為了解決這個問題，我們選擇以尋車作為切入口，推出金牌尋車，深入到經銷商業務里面做深度服務，幫助經銷商直接對接本家車源，同時解決物流、金融等方面的問題。為車商用戶提供一站式解決方案，讓用戶體驗“當甩手掌柜”的服務。”，張鵬補充到。

二、車源寶金牌尋車如何解決虛假車源、信用交易、找車效率低問題

那么，金牌尋車具體解決了什么問題?在溝通中，記者發現張鵬一直在強調汽車流通交易“熟人模式”是最大的行業壁壘，除此之外還有誠信問題、找車效率低等問題。車源寶是如何解決這幾個痛點的呢?簡單講：

1、巧婦難為無米之炊，汽車銷售的前提是有車源。然而在汽車B2B流通領域還是個賣方市場，大部分終端銷售商拿到的不是一手貨源，而是從層層拼縫商手中拿來的“N”手貨源。

為了解決這個問題，車源寶過去的半年里，近百名商務走遍了全國30多個省市，與各地供應商及采購商建立合作，積累了大量的采銷客源;與各地的4S店建立了合作，深知哪家店在什么時段有什么優勢資源;車源寶與廠家合作尋找庫存資源，通過車源寶APP，終端二級經銷商可以與這些一手貨源經銷商直接建立聯系。

2、經銷商與經銷商對接，大部分是通過電話溝通建立聯系，交了擔保金后電話打不通、溝通時候說的需求和收到的車需求不符的情況時有發生，大部分采購商的權益得不到很好的保障。

車源寶自建大數據挖掘系統，從千萬數據中匹配最精準最高性價比車源再加上人工核實給采銷雙方最有效信息。幫助經銷商篩選誠信較好的供應商，并提供擔保交易，遇到問題，定金先行賠付政策，保障采購雙方的權益。

3、據統計，車商找一臺車至少需要打10個電話，完成交易涉及到物流、金融則需要更高的溝通成本。傳統渠道存在大量的過期信息，繁瑣的手續流程造成了汽車交易的效率低下。

在這個前提下，車源寶打出了“一個電話全都搞定”的口號，提供尋車信息流、物流、資金流的一站式服務，解決了用戶的所有后顧之憂。車商從找車到交易整個流程都由專屬客服跟進，直接享受VIP待遇，躺著也能賺錢。

在調查中發現，用戶對金牌尋車的滿意度達到了98.5%，NPS值達到82%(用戶凈推薦值)。原來是熟人才敢做生意是因為眼見為實耳聽為虛，車源寶的金牌尋車體系就是車商在全國各地的眼睛，幫助車商辨別真偽;是車商在全國各地的嘴巴，跟其他經銷商談判建立合作關系;是車商在全國各地的手，既能甄別真假還能一手包辦，是真正的車商生意合伙人。

此外，早在2016年年末，車源寶就建立了基于實時車源樣本覆蓋30000供應商和采購商的大數據基因庫，公司連續引進多位來自BAT數據專家，以此建立了強大的基于大數據和智能算法的“車源熱點地圖”，并且已經應用到獲客效率提升、車商地域消費行為、車商畫像的闡釋以及車源個性化匹配等各個環節中，大大提升了車商交易效率與交易利潤。

三、金牌尋車樹行業標桿 ESSP建立車商尋車服務行業標準

截止目前，車源寶金牌尋車已經服務了覆蓋30個省市超過2w+認證汽車經銷商，其中金牌尋車以汽車經銷商為切入口，深度理解經銷商客戶需求，聚焦自身優勢，為汽車經銷商提供專業化精細化的產品和服務，以“車商生意合伙人”為理念，打造金牌尋車VIP車商尋車服務標準。

經過三個多月的測試，在國美也要宣布進入賣車領域的同時，車源寶APP已經匯集了數十萬在線車源信息以及提供了4w多家物流托運支持、汽車供應鏈金融服務，而金牌尋車三個月三千多臺的銷量，大約是一家大型4S店一年半的銷量，這還僅僅只是在內測階段。

值得注意的是，除了將車源信息及買賣雙方的數據打通，車源寶首推的ESSP(Efficiency高效+security安全+service服務+price價格)車商尋車服務標準也將賦能整個汽車流通行業，相信該標準將成為一個行業標桿。

據悉，隨著車源寶大數據基因庫“車源熱點地圖”性能的不斷完善，車源寶金牌尋車的整體效率也得到了極大提升，大大縮短了交易周期。在更好地服務經銷商客戶的同時，也將加速新車B2B整個行業的流通效率。張鵬一再強調，金牌尋車ESSP服務標準建立的是一套完整的車商尋車服務體系，而不僅僅是一個撮合交易平臺。