11月16日，第三屆世界互聯網大會在烏鎮拉開帷幕。全球政要以及來自國際組織、知名企業、研究機構的代表齊聚烏鎮，交流共促互聯網發展。
B2B生鮮電商企業美菜網也受邀參加此次互聯網大會。在政商大咖云集的聚光燈下，美菜網創始人、CEO劉傳軍將應邀在高峰論壇作“農業電商+高效冷鏈物流的變革之道”的主題演講，分享“大數據”、“規模化”、“高效冷鏈物流”的美菜網模式。
這已經是美菜網連續兩年登上世界互聯網大會的舞臺。作為“互聯網+”農業電商的領軍者，美菜網是如何多次地走上星光熠熠的國際舞臺，與國際政要和互聯網巨頭分享創新經驗的？在本次世界互聯網大會上，美菜網搭建了展示展臺，讓國內外更多企業了解美菜模式。馬上跟內參君去烏鎮現場一探究竟。
美菜網估值超過10億美元
近日，農業部公開的一組數據稱，2016年農業電商交易額將超過2200億元。言外之意，農業電商將是未來幾年增速最快的一種商業模式。而作為B2B生鮮電商佼佼者的美菜網卻憑自身的模式，在資本寒冬成功拿到了融資。
一、用自營模式打通農產品供應鏈
作為B2B生鮮電商企業的美菜網，通過自營模式，致力通過自建倉儲、物流、配送的重模式，打通農產品供應鏈。從而推動農業供給側改革，解決農產品的標準化。并通過源頭戰略實現規模化經營，創立了瓜瓜正源、美尖尖等自主品牌，踐行著改變中國農業之路。
二、獲得投資超過20億元
成立短短兩年多的時間，劉傳軍創立的美菜網已經順利完成了自天使輪至D輪共5輪融資，從真格基金、藍湖資本、雷軍的順為資本以及HCapital等投資者獲得累計20億元人民幣投資，企業估值超過20億美元。
在資本已經不愿意為生鮮電商輸血的背景之下，美菜網順利融資，這意味著資本看好美菜網的未來。準確地說，資本看好的并不是美菜網的市場規模，而是商業模式。為此，以食材B2B作為切入點的美菜網，用互聯網重塑了農業市場。
互聯網+大數據技術 實現規模化
一直以來，國內農產品市場種類繁多，經營又比較分散。信息的不對稱，經常會導致很多農產品和水果滯銷甚至壞掉。針對農產品和水果頻頻出現滯銷的情況，專家學者紛紛支招，希望通過媒體關注、網購等方式，拓寬銷售渠道。
一、打破信息瓶頸 解決農產品滯銷
為了解決農產品滯銷的難題，美菜網利用互聯網和大數據技術，在打破信息瓶頸的基礎上，實現了種植的精準導向。通過對采購數據的準確分析，美菜網可以將市場需求的每一款農產品給出一個需求范圍，然后指導農民按照市場需求進行農產品種植。與以往農民根據經驗種植農產品的做法相比，作為平臺的美菜網既解決了產品的銷路問題，又能為農民的種植提供準確的建議。
二、在全國農業源頭進行廣泛布局
利用互聯網和大數據技術，美菜網在全國農業源頭進行了廣泛布局，目前已經與5000個合伙人建立了業務往來。在打破農產品信息瓶頸的基礎上，美菜網還給農民提供化肥、農藥、種子購買及種植的建設性意見，給出更科學的規劃，為農民提供全套的服務。布局完成后，農產品的質量、產量就有了更大的保障。劉傳軍表示，“我們還能針對農民的需求，提供更多的資源和協助，讓他們更有效地準備生產”。
美菜是互聯網+大數據技術，不斷積累，實現規模化。形成量大且穩定的農產品規模，保證好貨源的同時，產生價格優勢，借此來打通流通環節。并以流通串聯生產者和渠道，降低損耗，提高效率，解決農產品滯銷。
自建高效冷鏈物流 構建電商生態圈
有了穩定的農產品源頭，如何將高質量的農產品運輸到客戶手中又是一個問題。如同生鮮電商一樣，很多農產品也需要冷鏈物流。生鮮電商當下的窘狀，就是因為沒有完善的物流網絡體系。
一、美菜自建物流系統，大大節約物流成本
據美菜網官方透露，美菜擁有高達5000輛的配送車輛，并建有“美鮮送”物流團隊。通過自主研發的TMS系統，運用大數據計算出每天每車輛貨品承載量，并合理規劃配送路線。經過TMS系統的規劃后，一臺車在它的運輸線路上，至少可以滿足15家餐廳的配送需求，這意味著交通網中多了一輛美菜配送車的同時，可以減少15輛蔬菜采購車的奔波。使物流配送精簡高效。
二、斥巨資自建冷鏈物流，保障農產品新鮮度
眾所周知，冷鏈物流與常溫物流的流程和體系不同，冷鏈物流的投入成本非常高。僅從生鮮冷鏈物流成本來看，通常比普通商品高出1-2倍。所以很多生鮮電商和農業電商平臺一直使用第三方的冷鏈物流，畢竟自建冷鏈物流不僅需要雄厚的資金支撐，后期的維護還需要投入大量人力和物力。因此，提高時效性以保障其新鮮度，是美菜一直在探索實踐的命題，最終美菜網決定斥巨資自建冷鏈物流網絡。
美菜網CEO劉傳軍表示：美菜網將計劃購置3000~5000輛冷鏈運輸車投入配送體系。首先要打造中國最大的生鮮倉庫與物流配送網絡，以速度保障食材的美味和新鮮度；其次要嚴格把控最前端的農戶種植的質量，以質量保障食材的低價和健康度。這些都需要足夠的量和規模來做支撐，才能真正將“互聯網”注入農業、注入農村，注入土地，才能推動中國農業的可持續發展。
