積微物聯CⅢ平臺以平臺經濟和分享經濟為核心，搭建起了互聯網與制造業深度融合的服務平臺。其旗下兩個高端汽車板加工基地——成都零部件公司和重慶攀中伊紅公司，充分依托積微物聯CⅢ平臺的平臺優勢和市場影響力，實現了線上線下高效融合，平臺基地無縫對接，在市場開拓、業務擴展、盈利能力等方面發展勢頭強勁，呈現出了協同效應彰顯、綜合實力提升的良好態勢。

成都零部件“內外兼修”拓市場

“服務是企業占據競爭優勢的法寶，對高端客戶的服務更是加工企業競爭的焦點。”成都零部件公司按照積微物聯為客戶提供極致服務的發展理念，從細節著手了解用戶需求，以專業嚴謹的態度保證產品質量，通過為用戶提供倉儲、加工、配送等一站式服務，全力維護已有高端供貨渠道，深度粘合高端品牌用戶。  

堅持終究會有回報，沃爾沃公司就決定將2017新款XC60的側圍外板、前門內板交由成都零部件公司生產和供貨，并在今年3月完成落料模具的移交工作。沃爾沃公司作為北歐高端品牌，其旗艦產品——新款XC60是歷經8年的首次升級改款，將其旗艦新品的板料交由成都零部件公司生產，足見沃爾沃對該公司服務和實力的信任與肯定。

不僅是沃爾沃，成都零部件公司還憑借優質的服務和過硬的加工實力，與一汽豐田、一汽大眾等高端汽車品牌，保持著長期良好的戰略合作關系，高端市場的份額得以不斷強化和鞏固。

６月２０日，成都零部件新建的1850縱切線熱負荷試車成功，不僅使其年生產加工能力由10萬噸增加到20萬噸，而且其加工的汽車外表覆蓋件，能達到全球最嚴的汽車用O5板的板面質量標準，還可以剪切超高強度的安全結構鋼以及超高精度要求的鋼卷，使成都零部件向著高端汽車板加工的全工藝、全流程、全套零件生產方案邁進了一大步，市場競爭力明顯增強。目前，已相繼有客戶在調研生產線后，將訂單交與零部件公司生產加工。

“以高帶低”品牌戰略的成功實施和服務能力的提升完善，使成都零部件的市場拓展收獲頗豐：今年相繼成功開拓6家客戶，與４家企業簽訂了年度銷售協議，市場占有率穩步提高，汽車鋼1—5月的銷售量與去年同期相比，增長了近一倍，公司的整體產業運營效率和盈利能力得到了顯著提升。

攀中伊紅“主輔兼顧”搶先機

  攀中伊紅則注重發揮重慶市場橋頭堡的作用，堅持緊盯市場、貼近用戶，在市場開拓方面持續發力。今年年初，憑借優質的服務和過硬的加工質量，陸續拿下長安CS35、逸動、凌軒等八大車型的批量汽車板加工訂單，CS35、逸動、凌軒三大車型已相繼批量生產，其中CS35車型第一批2000套前尾板在近期配送至長安主機廠一次性檢驗通過，開創了攀中伊紅高端汽車板銷售服務的新里程。

重慶作為汽車鋼的重點市場，是各大生產加工企業的必爭之地，為攥緊拳頭形成服務合力，今年5月，攀中伊紅與西南汽車鋼生產廠、銷售公司和其西南技術服務中心等聯合成立了“長安主機廠汽車板客戶服務機構”，形成了汽車板從現場生產、銷售推廣、售后服務的全方位技術服務網，全面加強質量管控，形成市場快速反應機制，強力提升對長安主機廠的綜合服務保供能力，此舉不僅得到了長安廠的高度認可，還贏得了其它廠家的青睞，重慶力帆將CY02C乘用車的整車試模工作交給攀中伊紅操作，其中7個廠內自制件全部由攀中伊紅獨家供應，這是該公司汽車鋼首次成功進駐力帆主機廠。

攀中伊紅并未滿足于此，公司借助積微物聯CⅢ平臺，全面加快了物流運輸、供應鏈金融、循環物資處置等業務的推進，力爭使公司的主業優勢明顯、業務更加多元、盈利能力不斷增強，為積微物聯加快挺進重慶市場奠定更加堅實的基礎。

 “成都零部件和攀中伊紅作為積微物聯CⅢ平臺下的兩個高端汽車板加工基地，既要堅持市場拓展不放松，更要堅持業務創新不停步，要成為積微物聯重要的業務支撐級和利潤增長極。” 積微物聯總經理謝海表示。

當前，成都零部件和攀中伊紅正以為用戶提供可體驗式的極致服務為抓手，努力打造區域內領先、最具競爭力的全產業鏈服務基地。另一方面，以建設科學、現代、高效的線上線下一體化運營企業為目標，全面加快業務擴展和創新，力爭為積微物聯打造百億級的B2B綜合服務商做出更大的貢獻。