松下集團創始人松下幸之助，曾以“自來水哲學”聞名，他說：“企業責任，是把大眾需要的東西，變得像自來水一樣便宜。”

“自來水哲學”的提出，根植于早年的經營思路，松下曾非常注重市場為導向和實用主義的策略，適時介入大眾需求強烈的市場，大量生產低成本、高品質、較低價格的產品，贏得巨大的市場份額，據此奠定了家電時代的王者地位。

如今，中國等低成本地區更適宜生產大眾品類，松下則在迅速進行業務重組，發起一場B2B的反攻戰，2018年(創業100年)其大眾消費品的營收占比將下降到20%，變身為一家低調內斂的B2B公司。將近100歲的松下，正告別“自來水哲學”，迎接一個新起點。

殊途同歸

過去36年，多數時間松下以家電制造商的身份出現在中國，以至于近5年來事業結構巨變，但傳統品牌形象依然根深蒂固。

2011財年(指的是2010年4月至2011年3月，以此類推)，松下消費電子產品業務集中的數字AVC網絡、家用電器兩大事業群，合計營收4.58兆日元，貢獻集團營收的53%，占據半壁江山。僅僅3年后，2014財年，兩大部門合計業務收入2.77兆日元，營收占比已縮減至35.8%，貢獻營業利潤的占比為16.4%。預計至2018年，其消費電子業務營收將縮減至20%，八成的收入來自B2B領域。

松下曾經一度巨虧，社長津賀一宏進行強勢反攻，大刀闊斧進行事業改革，其戰略重點即是整合改制并全面拓進的B2B事業，繼2013年實現扭虧為盈之后，2014年第二季度，松下集團營業利潤高達1770億日元，同比增長121%，“營收和利潤雙增長最主要的動力來自B2B事業，尤其是鋰離子電池、車載事業、航空電子事業。”松下電器中國董事長大澤英俊告訴《二十一世紀商業評論》(下文簡稱《21CBR》)記者。

削減B2C領域的業務，集中發力B2B領域，已成巨型日企一個“標配”策略。以日立為例，核心業務已轉型為信息通信、電力、社會基礎設施和工業系統，2014財年，數字媒體和消費產品(Digital Media&Consumer Products)的營收僅為890.8億日元，占比不過8%，日立在華1.22兆日元的事業規模，多數來自樓宇、政府、金融和健康產業;東芝[微博]剛剛宣布，從2015年3月起，逐步停止研發和銷售面向海外市場的電視機，其生活方式產品和服務(Lifestyle Products&Services Segment)的營收占比在2014財年已萎縮至18%，東芝內部同樣提出要加速向B2B領域轉型的經營策略。

戰略一致性背后有著相似的驅動力。全球家電產業結構調整，同質化嚴重，價格大幅下跌，大量消費電子業務淪為成本競爭，日企的高成本無以為繼，不得不局部撤出;同時，交通、環境、醫療等領域，新需求層出不窮，亟待整合性的解決方案，巨型日企長期的技術沉淀、多元化的事業布局以及高品質的品牌背書，有利于其發揮協同優勢，提供定制的B2B方案服務，這是“殊途同歸”的重要原因。

其中，松下向B2B事業轉型的基礎尤為堅實，借助2010年收購的三洋電機和松下電工，能力集三家所長，比如電器的影像、顯示技術，電工的照明、控制技術，三洋的鋰電池、太陽能和能源管理系統，且技術儲備雄厚，其2014財年僅研發支出就高達4788億日元(約合255億元人民幣(6.2615, 0.0020, 0.03%))。

松下中國解決方案推進本部部長盧睿告訴《21CBR》記者，轉型后的公司側重AVC網絡、電化住宅、環境方案、汽車電器和機電系統四大事業體系，在B2B領域，從智能生態城市建設到智能安防產品，借助多元化的業務協作網絡，松下正擴展優勢技術在專業細分領域的應用，“行業解決方案具備出色的市場滲透力”。

以汽車為例，松下響應行業電動化和電子化的趨勢，已向特斯拉[微博]在內的五大廠商的10款車型供應電池，同時，利用顯示、攝像、導航等B2C領域的傳統優勢技術，加之在安全技術領域的并購或戰略合作，為汽車的舒適性、安全性以及環境可持續性提供全面解決方案，在遠景規劃中，松下車載領域的業務規模計劃從2013年的1.2兆日元增加到2018年的2兆日元。

在中國，松下正調整業務重心，其在幕后擔當的角色越來越重。

2013年度松下在中國和北東亞地區的銷售規模達到1.3萬億日元，其中B2B事業約占80%。大澤英俊告訴《21CBR》記者，松下在冷鏈管理、TOUGHBOOK堅固型筆記本、專業用攝影等領域均處于市場領先地位。

2014年，松下正式成立“海外戰略地域事業推進本部”，以中國為代表的高增長區域成為集團事業發展的重點，大澤英俊在松下中國總部為此成立一個B2B事業開發中心，用于統籌協調，強化項目運作，“比方推進一個項目，設計的產品里面有攝像頭、照明、空調，我們就派出一位負責人成立小組協同推進”。

松下正將更多全球范圍內的成熟解決方案加速復制到中國，以店鋪“EMS能源管理系統”為例，在日本已非常成熟，“一家店鋪制冷太強，容易費電;制冷過弱，存放的食物容易腐壞。松下借助遠程監控技術，首先實現以冷鏈為中心的能源管理，再延展至控制到店鋪的能源管理，涵蓋空調、照明、蓄電池等設備。”大澤英俊解釋說。

此外，松下在華推進多個市政項目，拓展在公共市政領域的市場地位，比如在青島市的ITS(Intelligent Transport System，智能交通系統)項目。在該方案中，松下與海信合作，提供綜合的硬件和軟件服務，一方面用于交通流信息的采集(主要指道路車輛的行駛速度、臺數、占有率等);另一方面根據交通流數據的信息進行擁堵狀態的預先判斷，通過ITS，以緩解交通擁堵，減少尾氣的排放。

目前，青島ITS項目實施規模有限，松下正提交的遠景方案中功能有望繼續拓展。比如，其廣角高清拼接攝像系統可以清晰準確監控人流中的所有情況，若再結合人臉識別軟件，即可用于人數統計，并在后臺檢測顯示器中實時觀測現場情況，在人流高峰的情況發生時提供預警;另外，監控數據通過后臺可與公安部門的犯罪記錄數據庫連接，及時發現非法分子的行動蹤跡，減少危險發生的可能性。

“舉例來說，在某幾個人員容易聚集的固定區域建立人數變化的數據庫，在節假日期間進行重點監測并預警，一旦人數達到警戒線時，就能提出預警并開始管制;人數下降到警戒線下即取消管制，進行及時調整。”盧睿說，采用此種技術，將有助于避免因擁擠而出現踩踏悲劇，在平時，該數據庫也可以作為非法集會的監測使用。

為進一步推動B2B事業發展，松下中國在年初發起新舉措，成立“B2B媒體俱樂部”，成立儀式上，大澤英俊向《21CBR》記者透露，他計劃到2018年，在車載、住宅和元器件領域外，B2B解決方案在華能夠實現1000億日元的事業規模。確實，讓中國普羅大眾重新認識Panasonic，與推銷商務方案一樣重要。