17年《新經銷》團隊在各地走訪與經銷商交流的過程中，發現幾乎所有的經銷商都有一個共同感受：近兩年生意不好做。
一位做食品飲料年銷售規模在五千萬左右的經銷商朋友告訴《新經銷》：現在生意做得越大，越不掙錢。越來越規范，人力成本就越來越高。都在說 B2B，但是卻發現不知道怎么下手，也不知道能給自己生意帶來多大的幫助。
過去多干點苦活，累活，確實能掙點錢，但是廠家任務年年升，費用投入卻一年不如一年，完不成任務各種罰款，為了完成任務，巨大的市場投入，年底一算，根本賺不到錢。
這兩年互聯網這么兇，大家都陸陸續續有了一個共識：轉型是肯定的，但是路卻不那么清楚，是向上走，還是向下走，是先出“左腳”還是先出“右腳”，很迷茫，不敢邁！
聽完這個經銷商朋友的訴苦，總結下來，有兩點：一是成本上升，利潤下滑；二是互聯網大趨勢要變，廠家要變，市場也在變，自己卻不知道怎么變。
毫無疑問，整個大經營環境都在變不好的的情況下，經銷商是不可能獨善其身的，特別是一些交易規模過幾千萬的經銷商，更是要加快調整自己的經營方式，接受改變，擁抱互聯網，要學會利用先進的技術和工具，實現事業的進一步擴大。
這類的大商升級，《新經銷》認為最好的方式，現階段來看，還是同城物流服務+B2B電子商務。
今天《新經銷》就和各位經銷商朋友分享經銷商轉型升級的一些具體思路：
倉配服務化：統倉統配，成立倉配平臺。倉儲物流是經銷商原來的“成本中心”，是不能為經銷商帶來效益的，通過區域經銷商聯合成立第三方的專業倉儲物流公司，把經銷商的庫存統一管理，獨立經營。
做統倉統配的目的，不僅僅是降低經銷商的物流成本，提高經銷商經營管理的效率，還能夠把倉庫這個成本中心轉化成“服務中心”、“利潤中心”
業務獨立化：經銷商做統倉統配，一定要和代理生意剝離出來，因為，這里面有一個底層的邏輯：做服務（物流），就不要碰交易（代理）。
統倉統配與商貿代理，本身是兩件事。服務流和業務流的分離，保證倉配平臺能作為獨立的經營個體，讓更多的經銷商進倉；
如果你做了同城物流，這個公司同時還在接外面的代理，那么，所有的經銷商都會顧慮：你會不會截胡？
以上是經銷商做統倉統配的一些框架性思路。關鍵點在于，統倉統配是一件事，商貿業務是一件事。再重申一遍，做服務，千萬就不要碰交易，做了交易，就不可能做成服務。
一些具體操作建議：
想做同城物流的朋友，首先要知道，讓經銷商進倉做共配這個事情是一個非常漫長的過程。而且，因為經銷商巨大的生意慣性，盡量不要一步到位，一次性就把倉儲配送全部接了。而是，慢慢的分階段實施：
1.統倉：
可以先和幾個志同道合的經銷商共同出資成立供應鏈管理公司，租賃倉庫，引入專業的倉儲管理信息系統，先把幾個股東的貨裝進倉內，運營一段時間，分批次，分階段，低價格，靈活的合作方式，慢慢得將經銷商引入倉內。
2.統配：
貨主的貨入倉之后，不用把物流交出，可以先獨立物流自己配送一段時間，待其調整好自身的管理和配送模式，再慢慢共同配送也不遲。
3.交易數據化:
交易數據化的前提，不是上一個B2B 抽取傭金那么簡單，事實上你也抽取不到交易傭金，B2B 在同城物流體系下，不過是一個下單的工具。至于什么形式獲取訂單，對于經銷商來都無所謂，但是數據化對于運營商的意義卻非同小可。你的倉單質押，數據質押等供應鏈金融產品，都需要交易的在線化來實現。
問題在于，在你沒有給經銷商創造增量的前提下，千萬不要抽取任何交易傭金的，而且，抽取到了，你也很快會被“飛單”
所以與其這樣，比如象征性收或者不收，告訴經銷商，我們只給你做增量服務。
那如何做到交易的數據化？
可以考慮與地方銀行合作，為小店提供POS終端機。依據小店POS的交易流水，給小店提供金融授信，讓小店從銀行“免息”借錢從平臺訂貨。
當線上訂單量逐步增加，交易數據漸漸豐富，銀行再根據 B2B 的交易流水數據，提供低息的數據質押貸款，緩解經銷商的資金壓力。
但是，這個背后的核心，其實是為了讓經銷商的貨入倉。并實現倉單質押。
4：鼓勵經銷商多接產品，讓有志向有能力的老業務成為生意的合伙人：
很多經銷商把倉儲物流交出去，就會有更多的精力和時間來做市場，做產品。如果一些有能力的業務員，有上進心，愿意出來創業的，可以讓其成為經銷商新產品代理的“合伙人”，讓經銷商可以不需要投入太多的倉儲，物流資源的情況下，用很低的資金成本，實現“營銷商”的創業轉型。
5.鼓勵小店多開店，增加收入
當供應鏈公司的流量達到一定規模的時候，供應鏈公司可以考慮開始翻牌小店，但是這個翻牌目的并不是為了控貨。而是要鼓勵有經營意識的小店主新開店，并接受平臺的加盟，以及專業化的指導和管理。
當小店主的店越多，就會越管不過來，也就會越來越依賴供應鏈公司的深度服務。
經銷商轉型，做倉儲，做城配，做 B2B，做便利店，核心只干好一件事即可：服務，堅決不能碰交易，堅決不能自己開店.
