9月20日，2017“互聯(lián)網(wǎng)+鋼鐵”雙創(chuàng)高峰論壇在上海舉辦，上海鋼聯(lián)&鋼銀電商董事長朱軍紅出席了論壇并發(fā)表演講，托比網(wǎng)記者在會上對朱軍紅進(jìn)行了專訪。朱軍紅表示，今年行業(yè)的一個(gè)顯著特點(diǎn)是大家的腦袋都清醒了，經(jīng)歷了野蠻生長后的鋼鐵電商行業(yè)迎來了發(fā)展的關(guān)鍵時(shí)刻，是否能“熬”過這段時(shí)間將成為決定企業(yè)生死存亡的關(guān)鍵。

朱軍紅認(rèn)為，目前鋼鐵電商行業(yè)處于從早期的野蠻生長到中期的過渡階段，也可以定義為“熬”的階段，這個(gè)階段應(yīng)該會持續(xù)兩三年的時(shí)間，在此期間如果平臺能熬出清晰的盈利模式或許能活下來，如果依舊找不到死亡將成為大概率事件。

如果鋼鐵電商發(fā)展到成熟狀態(tài)需要100步，那到現(xiàn)階段已經(jīng)走到了30步的位置，截至目前鋼鐵電商在整個(gè)鋼鐵產(chǎn)業(yè)中起到的作用主要還是提升交易的效率，等走到70或者80步的時(shí)候，平臺間的整合與能夠提供的服務(wù)達(dá)到了一定的程度，到那個(gè)時(shí)候可能能夠進(jìn)入柔性制造，“平臺能夠拿到足夠的訂單去要求上游鋼廠按需生產(chǎn)，相較于目前以鋼廠為主導(dǎo)的生產(chǎn)來說，以需求為主導(dǎo)的生產(chǎn)將是鋼鐵電商下一步為傳統(tǒng)行業(yè)帶來的偉大變革。”

對于鋼鐵電商該如何分類，朱軍紅一直堅(jiān)持的看法是只以撮合、自營、寄售三種業(yè)務(wù)模式作為唯一判斷標(biāo)準(zhǔn)：平臺早期大都以撮合開始，但這種模式缺乏粘性因此不會成為平臺的最終選擇；以自營為主的平臺本質(zhì)上跟貿(mào)易商并無區(qū)別，如果具備控制漲跌的風(fēng)險(xiǎn)盈利也會很高；以寄售為主的平臺本質(zhì)則是服務(wù)平臺，因此不受鋼價(jià)漲跌影響，盈利會隨著規(guī)模擴(kuò)大平穩(wěn)上升。“鋼鐵電商存在的根本意義并不是實(shí)現(xiàn)信息透明，而是提高效率，基于此在傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè)各環(huán)節(jié)中鋼鐵電商能夠100%替代的就是圍繞交易本身的服務(wù)”，朱軍紅笑稱，未來鋼貿(mào)商或許都不再需要業(yè)務(wù)員，電商平臺將更高效的完成原本屬于業(yè)務(wù)員的買賣過程。

據(jù)今年鋼銀電商上半年財(cái)報(bào)數(shù)據(jù)，其盈利大部分來源于供應(yīng)鏈服務(wù)，對此朱軍紅表示供應(yīng)鏈服務(wù)本身風(fēng)險(xiǎn)系數(shù)很高，因此對于鋼鐵電商來說一定要做基于場景的供應(yīng)鏈服務(wù)，這也是未來發(fā)展的重中之重。所謂場景是指整個(gè)供應(yīng)鏈?zhǔn)乔对谏a(chǎn)流程之中的，平臺能夠清楚的知道資金流向因此能夠把控風(fēng)險(xiǎn)，“這是平臺獨(dú)有的優(yōu)勢，也是在負(fù)債端具有巨大優(yōu)勢的銀行需要與平臺合作的原因。”

未來鋼鐵電商行業(yè)格局將如何發(fā)展？朱軍紅表示未來鋼鐵電商領(lǐng)域不可能只余一家獨(dú)大，也不可能像現(xiàn)在這樣處于幾百家并存的分散狀態(tài)，最有可能的是只余三五家巨頭并存。“所有的產(chǎn)業(yè)發(fā)展都避不開先分散后整合的規(guī)律，鋼鐵電商也是，因此未來的整合過程不可避免”，對于整合完成的時(shí)間點(diǎn)，朱軍紅給出了5年的答案。“其實(shí)鋼鐵電商行業(yè)發(fā)展到今天已經(jīng)到了一個(gè)相對來說比較關(guān)鍵的時(shí)刻，行業(yè)前三名的交易量已經(jīng)到了一定的規(guī)模，而這個(gè)行業(yè)規(guī)模一定程度上代表的就是競爭力”，在朱軍紅看來，整個(gè)鋼鐵行業(yè)的市場空間太大，因此平臺并不是在跟同行競爭，而是跟自己競爭，“目前相對于整個(gè)鋼鐵行業(yè)來說鋼鐵電商的規(guī)模還很小，因此互相之間存在規(guī)避，等行業(yè)發(fā)展到后期必然會出現(xiàn)分化的商業(yè)模型，到那時(shí)合作與共享便成為自然而然的事了。”