7月11日上午，在2017中國互聯網大會上，中國互聯網協會理事長、中國工程院院士鄔賀銓與北京大學光華管理學院院長張維迎進行互動對話。

中新經緯客戶端7月11日電 2017中國互聯網大會在北京召開，中國互聯網協會理事長、中國工程院院士鄔賀銓表示，互聯網本身的開放性、包容性、創新性、滲透性、全球性等使其成為公共創新平臺，互聯網本身會有產業，但互聯網更是一種通用的工具。開始時進入消費應用的門檻比較低，所以它首先會在消費領域廣泛應用，但是肯定會進入到實體產業里，傳統產業的互聯網滲透肯定會發生。

鄔賀銓舉例道，產業一般有很多環節，如前面的市場營銷，首先企業要生產某產品。比如說，大眾汽車委托中國聯通從其用戶通信數據里分析一下什么年齡段的人、什么收入層次的喜歡買什么樣的車型、喜歡什么品牌，對車的內裝修有什么要求，一般市場調研不見得能做到，通過中國聯通來進行大數據分析，中國聯通有這些用戶數據，通過分析給大眾汽車提供了一個咨詢報告。我翻了一下咨詢報告，是一個100頁的PPT，我問怎么收錢？他說很好算，1頁1萬元。我說這么收費？他說大眾汽車認為很值，因為他們拿不到這個數據。這是市場營銷方面。

鄔賀銓指出，在產品設計上互聯網也有很多可以做的。比如浙江大學和杭州汽輪機廠合作，以前周期比較長，現在網上做仿真，可以加快設計過程。據豐田菲亞特、尼桑這些國際汽車品牌公司估計，網上設計和仿真大概能加快產品開發30%-50%。大多數中小企業是沒有設計能力的，重慶有一個豬八戒網，在500萬的中小企業之間和有設計力量的設計者之間架構一個平臺，北上廣深有設計師響應這個需求來做設計，做好了，達到要求，企業再付錢。實際上是讓設計資源更好地跨地域服務，來加快設計。

在生產制造過程也可以應用互聯網，如杭州印地毯，比較厚，印出來地毯的花紋容易變形，通過傳感器和后臺軟件分析自動校正這個花紋，再印，這樣印出來就很好。

產品在加工時，常州有一個加工手機殼廠，別看手機殼很簡單，很光滑，刀具做不了幾十個手機殼就會磨損，不換的話質量就得不到保證，如果提前換，刀具利用率就低。通過實時傳感器大數據分析，很好把握了什么時候壞，大大節省了成本。

在運維管理方面也需要信息化的應用。三一重工出廠了很多施工機械，施工機械究竟每天開工怎么樣，決定明年市場好壞，信息化技術一方面可以檢測開工量，判斷市場，另一方面可以及時地發現是不是要提前維修，可以避免客戶的損失。所以運維上也有很好的用處。

在生產組織上，青島紅領，通過大數據積累了很多西服樣式庫，用戶可以在里面選擇修改設計、選擇面料，企業收到訂單，自動排版、剪裁、個性化生產。雖然個性化組織生產成本比批量化要高10%，但是這樣一件西服賣出來價格可以比一般貴一倍。過去需要按用戶規定量出尺寸，現在手機正面、側面拍一下，再把身高標上去，合身的衣服就出來了。

物流管理方面，把幾百萬貨車司機和50萬貨車車主在平臺上關聯起來，過去貨物從貴陽運到北京，來時有貨，回程是空車?，F在通過智能配貨，一年能給司機節省500億的燃油費用。

在供應鏈管理上，再過幾個月就是雙11了，阿里能不能在雙11之后馬上送到用戶手里。事前分析可能哪些地區用戶買什么。我曾經跟馬云談過，雙11之后，是不是整個11月、12月都是淡季？他說不是，一般雙11之前可能是淡季，很多人在網上把東西放到購物車不點。分析放到購物車東西是什么，知道用戶可能要買什么，就把貨預先配到他們附近，最后剩下的物流就很短了，就能保證比較快的速度。

在產能配置方面，阿里搞了淘工廠，把很多服裝生產企業和服裝設計師結合起來。有很多服裝設計師有創意，但本身沒有生產能力，很多服裝廠有生產能力，但是沒有訂單。阿里通過淘工廠把它們配起來，把資源很好地利用起來。

鄔賀銓表示，信息技術在實體經濟里的每一個環節都是可以有作用的，關鍵是怎么把它用好。有些企業說我們現在是人工智能企業，不是互聯網企業，準確一點說不僅僅是互聯網企業要發展到人工智能的，人工智能是不能離開互聯網的，不能說互聯網離開實體經濟。國內一些互聯網詞匯來的很快，一會兒云計算、大數據、物聯網、人工智能，這些都是信息技術發展一個路徑上不同的技術，實際上是關聯的。