日前，工業設計B2B平臺“來設計”宣布完成600萬天使輪融資，投資方為啟賦資本和琢石投資。近日，來設計CEO高超接受了托比網記者的專訪，并表示：“本次融資資金將在業務拓展和團隊建設的基礎上，更多地投入于大數據的建設，繼續深化專利相關的增值服務。”
托比企業數據庫顯示，“來設計”創立于2016年6月，主要連接中小制造企業與一線設計公司，是通過撮合模式提供工業設計服務的B2B平臺。目前，“來設計”主要聚焦家電、電子、醫療、五金、交通工具、家居以及照明等產品外觀和內部結構的設計對接。高超向托比網記者透露，“來設計”將在今年6—9月開始下一步融資計劃。
高超向托比網記者介紹，目前在國內的工業設計領域，有600萬家制造企業與2000家設計公司，導致市場嚴重的供不應求。同時，產業上下游兩端的企業亦具有各自的痛點，從而阻礙了工業設計領域的發展。
一、“先付費，后設計”模式，既提高了企業交易的風險性，又不能保證設計質量。
二、設計專業性要求的阻滯。高超認為，工業設計要先實現工業，即工業化大批量生產，再考慮設計。而設計的專業性與品類的垂直性無疑在一定程度上影響了設計公司的落地性，比如生產水壺的企業無法實現對烤箱的設計。
三、產業環節的分離。傳統模式下，設計公司僅考慮產品設計的美觀性，而不參與制造、銷售等環節，因此也不會考慮用戶需求與用戶體驗等問題。這就會導致許多設計性很高的產品銷售成績卻并不如意。
一、國內的設計公司普遍體量小，單價低，單量的飽和度有限。而在單量與單價恒定的情況下，很難實現其營業額的突破。
二、產品的差異化標準與設計的智力型勞動形式，要求較高的人力成本。高超介紹，目前一線的設計公司的價格一般在五萬到十萬，已讓很多中小型企業負重累累；但如果價格超過這個金額，制造企業就會尋找國外的設計公司以保證設計質量，從而制約了國內設計公司的發展。但設計公司想要擴大產量與營業額，就需要投入人力、精力來實現品質的提升，而這又提升了成本，進而壓縮了設計公司的利益，再次制約了設計公司的發展。
三、業務與運營的軟肋。高超向托比網記者介紹，目前99%的設計公司無運營團隊，90%的設計公司無業務團隊，業務與運營成為設計公司的短板。
高超認為，B2B模式切入工業設計領域具備與市場需求相契合的業務邏輯：
一、B2B的垂直性與設計專業性的結合。
二、B2B模式可以設立門檻，通過撮合模式，利用大數據的分析，形成對設計公司的垂直品類與制造企業需求的有效匹配。
三、作為第三方平臺，實現交易風控。在傳統模式下，交易存在較大的風險同時不能保證設計產品的質量。對此，“來設計”則推出了資金托管服務。高超表示，第三方平臺可以實現類似于支付寶的作用，連接上下游兩端，實現風控進而提高交易率。
四、切入中小企業迎合市場需求。高超認為，大型制造企業并不缺少設計公司；而中小型制造企業卻缺少資金支持，因此也無法實現與大型設計公司的合作。其中，70%以抄襲進行自主設計；而30%的企業則只能與低端的設計公司合作。兩者皆無法保證設計質量。而B2B的撮合模式既可以降低制造企業的費用門檻，又可以滿足一線設計公司的利益需求，從而實現兩者的有效對接。
五、共享損益：產品合伙人制。在傳統模式下，設計公司常以較低的收益作為報酬而無法享受產品銷售帶來的的巨大利潤；同時，制造企業也常因產品無法與市場需求匹配而困擾。因此，采用銷售分成的合伙人制便應運而生。高超表示，通過這種模式，設計公司的最大收益不再是設計費用，而是來自于產品銷售的收益。在這種情況下，設計公司就會自主地參與到產品的銷售環節中，從而開始關注設計的成本、用戶需求等，從而提高了設計公司的客單價，有利于營業額的突破。對制造企業而言，則大大降低了產品設計的失敗率與設計風險。通過這種模式，雙方實現了利益、風險的共享，從而促進工業設計產業的共贏。
高超介紹，這種共享撮合模式早在幾十年前就已被國外應用，但想要在國內市場的土壤滋長，卻并非易事。而銷量的監控則是其面臨的最大的問題。在國外，憑借著契約精神與上市公司的約束，可以實現銷量數額的精準監測；但中國的制造企業卻普遍缺少契約精神，導致在十年前就已經在國內市場發芽的共享模式夭折。
通過實踐發現，很難去實現對產品銷售數量的追蹤與確認。因此，高超決定從生產環節切入，從生產端開始監控，從而保證設計公司的利益與需求。
高超認為，工業設計領域未來有兩大發展趨勢：其一，高端設計與定制化設計；其二，社會標準化推動經濟的共享，即設計公司只專注設計，制造企業只負責生產制造，而銷售端只致力于銷售，而產業鏈的三方最后都會在銷售端分享收益，實現利益的共享。在這個過程中，設計公司通過創新與產品的差異化賦能；制造企業賦能的是產品的品質、制造工藝、生產效率、產品成本等，使每一方都成為這個產業的參與者，共同發力產品的銷售。
而兩者的發展都需要通過數據的監控來實現。高超表示，大數據的運用既是行業的發展趨勢，也是“來設計”的發展方向。
“所有的硬件都可以被模仿，但唯有數據是不能被模仿的”，高超表示，通過數據跟蹤平臺可以了解市場對于產品設計的需求與趨勢，同時實現監控的智能化。在高超看來，通過銷售分成的實現可以獲得大數據，同時又可以利用大數據實現銷售的分成，這是一個通過不斷循環實現逐漸完善、精確的產業大數據庫的過程。對此，高超向托比網記者介紹，目前“來設計”通過設計專長、設計周期、設計費用、團隊布局等九個維度的數據的采集，初步完成了對設計公司數據庫的搭建；而對于制造企業的生存制造與銷售數據庫的建立是“來設計”未來繼續完善的發展方向。
同時，高超也向托比網記者透露了其對“來設計”未來的發展規劃：
第一階段，搭建平臺的運營與業務能力，補強設計公司缺失的短板。而“來設計”目前也在致力于業務能力的打磨與團隊建設，尤其是在技術團隊上；
第二階段：完善建立成熟的商業模式。據高超介紹，目前“來設計”的盈利模式主要在于對設計公司設計、監控費用的傭金抽取。而目前，“來設計”將致力于優化產業增值服務；
第三階段，發力銷售版圖，搭建銷售渠道。
高超表示，“來設計”將通過每個環節的搭建完善，逐步提高用戶體驗與交易效率，并形成逐步清晰的盈利點，在競爭激烈的市場中穩中求進。
