經歷了2014年和2015年的高速增長后，跨境電商在去年遭遇了多次政策調整，然而盡管政策收了，但釋放的消費需求宛如脫韁野馬，跨境電商在今后仍是有戲的。艾媒咨詢近日發布的《2016-2017中國跨境電商市場研究報告》。根據報告，2016年中國進出口跨境電商（含零售及B2B）整體交易規模達到6.3萬億元。跨境電商交易規模將在2018年達到8.8萬億元，預計中國海淘用戶預計將達到0.74億。
那么跨境電商的路會往哪走呢？
在去年，多項政策正式落實，讓曾經享受紅利的跨境電商渡過了一段跌宕起伏時期。
去年4月8日，財務部頒布新政，宣布跨境電商零售進口商品將不按郵遞物品征收行郵稅，而是按貨物征收關稅和進口環境的增值稅、消費稅。
但最痛苦的不是稅率優勢失去，而是新政規定網購保稅商品“一線”進區時需按貨物驗核通關單，該監管操作的切換阻礙跨境商品進口效率，導致該段時間跨境電商“熔斷”。
但在一個月后，跨境電商發展形勢開始“轉晴”。去年5月，經國務院批準，我國對跨境電商零售進口有關監管要求給予一年的過渡期，即繼續按照試點模式進行監管。
去年11月，新政將延期至2017年年底執行。而在12月6日，海關總署發布公告增列海關監管方式代碼，不少業內人士認為是放款進口的信號。
針對過去一年跨境電商政策的變動，天貓國際總經理劉鵬在接受媒體采訪時曾指出，在經歷了2014年的粗放型增長和2015年的高速增長后，今年國家出臺了一系列政策，其用意在于支持和規范整個行業的發展。
對此，卓志跨境電商總裁李金玲也曾表示，在過去，大家一直在討論跨境電商究竟有沒有未來，政策會不會收緊，擔心這個行業不穩定，朝不保夕，因而很多企業和品牌也不敢進入這個行業。但稅改新政出臺，跨境電商就合法了，行業就穩定了。
明顯，整個跨境電商在今后將繼續往合法規范化的趨勢進行發展。該進程對跨境電商是起促進作用的，因為跨境電商規范后，會有更多企業愿意進入到該行業中。
而更多企業入局跨境電商也是行業繼續實現高速增長的前提，畢竟只有屈指可數的幾家巨頭能撬動的消費需求是有限的。
政策規范化讓更多企業入局跨境電商，用戶需求驅動下更多海外品牌進入中國市場。看似形勢向好，然而跨境電商要進入美好的時代仍隔有非常大的鴻溝。
對于大貿易商和大平臺方而言，依靠自己的財力物力很容易就能尋找到貨源合作。但對于一些中小商戶來說，要跟海外品牌方建立直接的合作卻非常難。
另一方面，海外品牌對進口商進口貨量是有要求的，一次性進口大批量貨對于中小企業的資金鏈而言是不小的壓力。
“進口一個海外品牌的果泥，最低的起訂量是一個托盤，最低起運的貨量是一個貨柜，這個商品有效期只有12個月的話，產品真正運到中國，上架能賣的時間不超過3個月。”在公開場合中，李金玲曾指出跨境電商企業進口產品時所面臨的成本壓力和銷售能力壓力。
她指出，在跨境電商啟蒙和成長階段，各個品牌都單打獨斗，各個平臺也單打獨斗，讓各個企業都面臨非常重的時間成本、資金成本、退換貨風險。
“海外品牌商、貿易商和國內電商企業都有非常強烈的意愿跨越國境找到彼此，過去沒有一個通道讓兩者順暢地溝通合作，很多企業的資源都分散在不同口岸和倉庫。”李金玲說道。
因此，跨境電商行業中以供應鏈共享為著重點跨境B2B分銷服務模式開始發展起來。
其中，電商平臺方也在做分銷服務的嘗試。在去年3月阿里舉辦的2016商業服務生態峰會上，劉鵬就曾透露天貓國際將基于淘系店鋪做分銷。“品牌方并不會只關心天貓旗艦店能做多少銷售，而是看整個淘系幫它分銷能總體帶來多少銷售。” 他說道。
2月23日，跨境電商服務商卓志跨境電商即將發布進口貨源共享服務平臺第e倉。品牌商（含供應商）通過第e倉建立一個共有的倉庫，向全渠道發貨；同時，第e倉可提供多種經銷體系，避免庫存滯銷。
明顯，隨著國內外跨境電商玩家增多，供應鏈共享、產品分銷等B2B玩法將越來越成熟，2017年，或許是跨境電商共享模式爆發的一年。
