在不到一年的時(shí)間里，曾經(jīng)風(fēng)光無(wú)限的旅游B2B平臺(tái)正遭到越來(lái)越多的質(zhì)疑。近日，旅游B2B平臺(tái)天天旅交會(huì)深陷“上億元欠款跑路”迷局之中，加上此前e路同行、優(yōu)客旅游相繼跑路、倒閉，直到現(xiàn)在，e路同行尚有欠款未結(jié)。不論是補(bǔ)貼導(dǎo)致資金鏈斷裂還是所謂的卷款出逃，都反映出旅游B2B平臺(tái)的運(yùn)營(yíng)窘境。那么，旅游B2B還能存在下去嗎？它的出路在哪里？互聯(lián)網(wǎng)金融是否能挽救旅游B2B？
何謂旅游B2B平臺(tái)？簡(jiǎn)單來(lái)說(shuō)，就是在旅游產(chǎn)品供應(yīng)方與眾多分散的旅行社、旅游產(chǎn)品零售商等銷售方之間搭建一座溝通的橋梁，以便能夠更好地分銷旅游產(chǎn)品。
十一假期剛過(guò)，一則關(guān)于“天天旅交會(huì)欠款過(guò)億”的消息成為各大媒體爭(zhēng)相報(bào)道的對(duì)象；然而，到了10月17日，業(yè)界突然又傳出天天旅交會(huì)因資金鏈出現(xiàn)問(wèn)題，欠款超過(guò)1.3億元，涉及供應(yīng)商3000多家，公司創(chuàng)始人岳石疑似失聯(lián)跑路，再次引發(fā)關(guān)注；10月25日，“天天旅交會(huì)事件”有了最新進(jìn)展：天天旅交會(huì)發(fā)布《聯(lián)合通告》，稱天天旅交會(huì)、北京融數(shù)金融信息服務(wù)有限公司、北京米投網(wǎng)絡(luò)科技有限公司三方達(dá)成相關(guān)協(xié)議。
同時(shí)，信報(bào)記者梳理了在過(guò)去近一年里旅游B2B的“變故”：從機(jī)票B2B“同航網(wǎng)”負(fù)責(zé)人失聯(lián)到“優(yōu)客旅游”疑似老板跑路；從“e路同行”倒閉到“麥兜旅行”資金鏈出現(xiàn)問(wèn)題……
頻頻出現(xiàn)問(wèn)題的旅游B2B給了很多供應(yīng)商和分銷商帶來(lái)了警示。在勁旅網(wǎng)總裁魏長(zhǎng)仁看來(lái)，B2B行業(yè)短期內(nèi)仍有價(jià)值，針對(duì)窘境目前已經(jīng)有一些平臺(tái)開(kāi)始調(diào)整模式。但不可忽視的是，行業(yè)中的補(bǔ)貼并未出現(xiàn)徹底轉(zhuǎn)變，而旅游B2B本身存在的問(wèn)題也制約著行業(yè)的發(fā)展。
旅游B2B平臺(tái)笛風(fēng)假期CEO楊松柏表示，“我們注意到近期旅游B2B行業(yè)由于多起平臺(tái)跑路及倒閉事件影響而飽受質(zhì)疑，但這并不能抹殺整個(gè)旅游B2B行業(yè)處于上行的現(xiàn)實(shí)。”
來(lái)自《2015-2016年中國(guó)在線旅游市場(chǎng)研究報(bào)告》顯示，2015年中國(guó)旅游市場(chǎng)總交易規(guī)模約為41300億元，其中在線市場(chǎng)交易規(guī)模約達(dá)5402.9億元，較2014年同比增長(zhǎng)47.2%。
相關(guān)數(shù)據(jù)顯示，當(dāng)前在線旅游B2B整體規(guī)模預(yù)計(jì)達(dá)4500億元，未來(lái)旅游B2B交易額將達(dá)3萬(wàn)億元，市場(chǎng)空間巨大。
有觀點(diǎn)認(rèn)為，旅游B2B平臺(tái)市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)激烈，燒錢補(bǔ)貼換取市場(chǎng)份額的做法難以持續(xù)，是導(dǎo)致問(wèn)題出現(xiàn)的原因。
楊松柏透露，“部分旅游B2B平臺(tái)習(xí)慣了通過(guò)高額返點(diǎn)吸引大量供應(yīng)商入駐以豐富在線平臺(tái)的產(chǎn)品供應(yīng)，同時(shí)通過(guò)高額補(bǔ)貼吸引分銷商提高平臺(tái)交易活躍度和流量，5%的補(bǔ)貼基本是常態(tài)，7%-8%的補(bǔ)貼也屢見(jiàn)不鮮。”
此外，一些B2B平臺(tái)還將沉淀資金做高風(fēng)險(xiǎn)金融投資，一旦融資進(jìn)度受挫導(dǎo)致資金鏈斷裂，跑路就成為必然。
易觀分析師朱正煜指出，“在資本對(duì)企業(yè)較為寬松的情況下，這一模式能夠存活，但是在資本寒冬以及管理者融資能力跟不上企業(yè)發(fā)展的時(shí)候，這一模式就會(huì)出現(xiàn)問(wèn)題。”
魏長(zhǎng)仁認(rèn)為，關(guān)于旅游B2B新的盈利模式，其實(shí)大家也都在探索之中。
“通過(guò)去偽存真，真正的B2B企業(yè)及平臺(tái)將能夠更好地體現(xiàn)自身價(jià)值。”楊松柏如此表示。
實(shí)際上，不少平臺(tái)一直在積極地尋找新出路，天天旅交會(huì)宣布與北京融數(shù)金融信息服務(wù)有限公司、北京米投網(wǎng)絡(luò)科技有限公司達(dá)成相關(guān)協(xié)議、旅游圈獲得招行首批10億元授信、目前途牛和驢媽媽分別通過(guò)獨(dú)立平臺(tái)途牛金服和小驢金融平臺(tái)提供互聯(lián)網(wǎng)金融產(chǎn)品服務(wù)……記者查詢發(fā)現(xiàn)，大部分B2B平臺(tái)不約而同地在平臺(tái)內(nèi)引入了金融服務(wù)產(chǎn)品，試圖通過(guò)金融服務(wù)工具改善旅游供應(yīng)鏈的原始生態(tài)。
多位業(yè)內(nèi)人士指出，旅游供應(yīng)鏈金融服務(wù)的引入，的確為B2B平臺(tái)系統(tǒng)用戶提供了更完善的服務(wù)內(nèi)容，緩解了旅游供應(yīng)商和分銷商的資金壓力，增加了利潤(rùn)節(jié)點(diǎn)，但是涉及互聯(lián)網(wǎng)金融概念在短期內(nèi)對(duì)旅游機(jī)構(gòu)盈利幫助并不大，互聯(lián)網(wǎng)金融的盈利需要具備大流量及強(qiáng)變現(xiàn)能力，并且互聯(lián)網(wǎng)金融的營(yíng)銷成本非常高，大多數(shù)平臺(tái)處于燒錢吸引客戶階段，盈利不是一朝一夕的事情。
