組織架構調整，隱藏著一個企業(yè)轉舵的密碼。
10月30日，美團點評在內部信中宣布組織升級。這是美團上市后的第一次架構調整。
這一次架構調整意味深長。美團對2B業(yè)務的野望，全面發(fā)力生活服務市場的戰(zhàn)意盡在其中。這家號稱“長期有耐心”的公司，正在進行著新的“蛻變”：從多業(yè)務多場景到多層次平臺能力建設，從C端到B端發(fā)力。
如果說上市只是創(chuàng)始人王興越過的第一座山丘，那么現在，他是下定決心，要通過多層次平臺的能力建設，繼續(xù)深入2B業(yè)務 的“持久戰(zhàn)”。
在上市40天后，美團點評CEO王興在內部信中披露，美團將戰(zhàn)略聚焦“Food+Platform”，圍繞“吃”這一核心，組建用戶平臺，以及到店、到家兩大事業(yè)群，同時，新業(yè)務突出快驢和小象事業(yè)部等。
近兩年，美團每年都會進行一次架構調整。上一次組織升級是在2017年12月，也是王興以內部信的形式宣布。相比上次，本次調整將美團的兩大基礎場景，即“到店”和“到家”更加強化。
在本次調整中，前臺業(yè)務體系上，將原本的大零售事業(yè)群拆分，組合為新的到家事業(yè)群，統(tǒng)籌外賣、配送、閃購、智慧廚房等業(yè)務，增強配送網絡的協同效應。
原本穩(wěn)定的酒店旅游事業(yè)群被融入到店事業(yè)群的系統(tǒng)之下，而去年12月剛成立的出行事業(yè)部則被整合到此次新成立的LBS 平臺，包含了 LBS 服務、網約車、大交通、無人配送等部門。
從這次調整中可以看出，美團加強了平臺的能力建設，逐漸形成多層次的平臺，諸如用戶流量平臺和配送平臺兩大成熟的平臺體系，面向商家的營銷平臺、IT平臺、供應鏈平臺等提供縱深服務，這些平臺溝通構建了美團面向B端和C端客戶的能力，一旦平臺建成，未來不管涉及“吃”還是酒旅、出行業(yè)務，都有穩(wěn)固的基礎服務能力。
如果說，上一次的架構調整是預示著美團和阿里、滴滴戰(zhàn)火的全面燃起。那么這一次的調整，則美團已經收斂了出行領域和滴滴的競爭，轉而將焦點放在生活服務行業(yè)的平臺能力建設上。
在行業(yè)競爭上，阿里如今已經獨立出生活服務集團，與美團競爭。外賣和到店一直是美團和阿里正面碰撞的戰(zhàn)場，比如美團外賣與餓了么、大眾點評與口碑、酒旅與飛豬。而此次美團組織升級后，正在構成多層次平臺架構，這將使競爭進一步升級。
本地生活服務作為一個高頻剛需，不管對于阿里還是美團來說，都是一個重要的流量入口。對阿里來說，它是零售生態(tài)環(huán)境中的重要一環(huán)，戰(zhàn)略標的勢在必得。
而定位為本地生活服務電子商務平臺的美團，餐飲外賣占據了2018上半年整體營收的63%，包括酒店、旅游在內的到店業(yè)務占據了36%的份額，都領先于同行。通過此次調整，是擴大優(yōu)勢，向行業(yè)縱深發(fā)展的關鍵。
如果不進入外賣、出行等領域，美團現在可能是一家盈利的公司，但規(guī)?；蛟S不會超過10億美金。而對于九勝一敗的王興來說，盈利不是最重要的事，科技改變生活才是。
“既往不戀，縱情向前“是王興最喜歡的一句話。在外賣餐飲、酒旅這兩個核心業(yè)務站穩(wěn)腳跟后，美團就開始四處探索。
除了早期的云計算、在線票務、民宿等項目之外，便利店、共享充電寶等都是美團嘗試過的新業(yè)務。餐飲行業(yè)的2B業(yè)務是美團的下一個嘗試。
而早在兩年前，美團就已經在餐飲領域上線了2B業(yè)務，RMS系統(tǒng)為商家提供財務對賬、商品管理、供應鏈等服務，快驢業(yè)務為商家提供整體的供應鏈解決方案。
2018年以前，美團的B2B業(yè)務一直處于探索期，2018年開始，美團快驢事業(yè)部等系列面向B端的業(yè)務開始規(guī)?；\作。
此后，美團發(fā)力B端的動作不斷。
2018年3月，美團點評通過內部郵件，宣布正式任命前聯想集團高級副總裁陳旭東擔任美團點評集團高級副總裁，負責大零售事業(yè)群快驢事業(yè)部。
5月美團點評的收購為餐飲SaaS服務商屏芯科技，增強對B端小餐館的服務。
9月，美團和騰訊聯合領投快消B2B平臺易久批2億美元D輪融資。
10月，針對小微企業(yè)融資需求，美團推出“美團生意貸”來解決生活服務行業(yè)的微小商家和個體工商戶融資難問題。
實際上，美團重投2B領域的想法早就有跡可循。
在上市后的第9天，美團點評聯合創(chuàng)始人、高級副總裁王慧文在接受雷帝網采訪時就已經表示，美團點評優(yōu)先考慮資源投入產出比更高的領域。隨后他舉了個例子：美團點評認為在商家IT系統(tǒng)、在供應鏈領域的投入產出比會更高。
在更早之前，王慧文在2017年12月的內部分享中就提過，美團認為下一波中國互聯網發(fā)展非常重要的方向是供應鏈和2B行業(yè)的創(chuàng)新，也就是供給側改革。
10月26日，據億邦動力報道，美團網的B2B餐飲采購平臺快驢訂貨已覆蓋21個省，38個城市。據了解，今年4、5月間，美團快驢在上海大肆地推，通過糧油標品減價、燒錢補貼等手段。
目前這一領域由于中餐的sku種類繁多、餐飲店分布分散、食材尤其是蔬菜損耗率高、對物流要求高且涉及冷鏈物流等因素，準入門檻高，而且目前絕大多數玩家都處于不賺錢的狀態(tài)。
在多條戰(zhàn)線還處于虧損的情況下，美團押注一個需要重金投入的2B市場，這無疑為自己設立了更大的挑戰(zhàn)目標。
喜好讀書的王興，在研究完了“邊界”的問題之后，或許該鉆研“持久戰(zhàn)”的打法了。
