8月24日，由中國物流與采購聯合會指導，億歐公司主辦，曠視科技協辦的“科技落地 物鏈未來—GIIS 2018物流產業創新峰會”在京舉辦。

近年來，隨著新的商業模式、新的產業模式為物流業注入活力，“互聯網+”進一步發展，并與物流行業深度融合，科技逐步成為推進物流業發展的新動力。從概念到落地，物流科技正走在下一個爆發點的路上，其中還有不少隱藏的痛點和難點，如何整合資源、如何落地也成為當務之急。

本次峰會以“科技落地 物鏈未來”為主題，以“物流科技落地”為討論方向，來自傳統物流企業、新興物流科技企業、智能制造企業的領袖與行業大咖共同參與深度的分享與探討。同時，億歐智庫《2018中國物流科技發展研究報告》正式發布，報告以物流科技的歷史沿革為開篇，構建科技與物流產業鏈的內在邏輯，探討物流科技的技術解析與落地場景。

在本次峰會上，怡亞通副總裁邱普發表了題為《供應鏈創新的實踐應用》的主題演講，邱普表示，從去年政策開始陸續出臺，供應鏈政策的風口來了。供應鏈在中國的發展是應市場成長的，國家的關注也是應整個形勢所推進的。希望在供應鏈、產業鏈和價值鏈的協同發展當中，中國有越來越多的企業從被動性供應鏈變成主動性供應鏈。

會后，怡亞通副總裁邱普接受了媒體專訪。

近日，怡亞通成功聯姻深圳投控，18.2億元入股已經完成股權交割，深投控持股13.3%，成為怡亞通的第二大股東，而怡亞通控股的持股比例降為22.85%。供應鏈迎來了國資混改新局面！加入國資陣營的怡亞通，有望成為國資混改第一波紅利的嘗鮮者。對此，邱普認為，國資戰投的入股是一種雙贏的方式。

邱普表示，“我們覺得一個是順應大環境趨勢發展，怡亞通要做的大民生工程，一直呼吁“供應鏈改變中國”，怡亞通專注的是供應鏈的平臺和生態的服務，這個概念非常大，正如周國輝董事長所言，要覆蓋上十億的人群，上萬億的市場，現在我們國資戰投的引進，深投控的入股一方面能夠發揮自身的金融資源優勢助力怡亞通發展，解決其資金需求，提升產業價值。另一方面，可為怡亞通引入新的國有資本戰略股東，從而優化和完善股東結構，提升公司治理能力，提高公司資信等級，為公司供應鏈業務引進更多的戰略及業務資源。國資戰投的引進是對供應鏈服務的認同，對我們在市場開拓、資本、資金方面都會帶來幫助。

中美相互加征關稅進入第二輪，讓多個行業憂心忡忡并受到實質影響。那么，對于怡亞通來說，影響大嗎？邱普回應稱，“貿易戰會有影響，大環境更復雜了，不確定性因素增加，但是我們對國家經濟有堅定的信心，因為中國的市場夠大，全球的市場夠大，我們一直倡導是雙贏，而不是雙輸，打貿易戰是互相有影響。”

邱普表示，“怡亞通做進口商品比較多，也有進口商品在它的目錄當中。但怡亞通去年底就開始推動精細化管理，讓成本控制和管理體系更優化，規避風險。我們還致力于開拓新品，幫助新品牌、新產品成長，還有在中國、在全世界尋找替代貿易戰所涉商品的供應商和出口市場，這也是供應鏈公司應該創造的價值。供應鏈還應該關注安全問題，比如芯片的采購，中國很大程度依賴著美國芯片，目前自主研發或開拓其他可替代品牌有限，雖然我們很多生產企業已經意識到這個問題，但芯片的產業化和本土化還要走很長的路。商業應用只有在具體商業場景中才能不斷地完善。所以我們倡導供應鏈思維，企業要專注自身的核心力，專注核心業務，把非核心業務外包，讓你的管理更單純，讓你的核心業務得到最大化發展。以供應鏈帶動產業鏈，帶動價值鏈的發展。專注非核心業務外包，幫助客戶提升競爭力也成就著怡亞通，這就是雙贏。”

在談到怡亞通、順豐等企業聯手共建超級大數據平臺時，邱普表示，“大家看到了大數據的價值，互聯互通，要把大數據煥發出為服務的力量，為品牌商服務的力量，哪個細分市場銷售的好，是不是廣告投放就更精準了，我們甚至不需要廣告投放，通過分銷渠道準確的送達小B端、再迅速到達C端。還有比如說我們很多品牌在成長過程中，進入新市場時要招一批人，租個辦公室，再做廣告方案、策劃方案、營銷方案、庫存管理等等，但如果依靠這個市場本身有供應鏈的企業幫助做分銷，可以顯著提升效率。新產品鋪市場的時候有時間成本，如果依托綜合供應鏈服務平臺在全國的線上線下網絡，就減少了探索的時間和成本。我們希望能夠幫助中國更多的中小品牌的成長，所以近期我們成立了一個品牌成長聯盟。依托怡亞通在快消領域的積累，我們能夠幫助品牌孵化與成長，這些是我們愿意跟品牌企業共同探討的，讓品牌企業做好自己的核心業務，幫他做好非核心業務，這是怡亞通的理念。”