當(dāng)下，工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)已是炙手可熱的話題，各式各樣的所謂“工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)平臺”紛紛亮相，生怕錯過了這趟快車。
這本身是好事一件，而我所擔(dān)憂的是：說遠(yuǎn)一點，這件事能不能持續(xù)下去，能不能扭轉(zhuǎn)中國工業(yè)現(xiàn)狀，重回工業(yè)發(fā)展快車道；說近一點，制造業(yè)用戶愿不愿意為工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)買單。故，正確的假設(shè)，遠(yuǎn)比正確的分析和狂熱的執(zhí)行更為重要。
我們必須明白一個基本事實，西方工業(yè)走過了兩三百年的時間，而中國工業(yè)僅僅用了三十幾年的歷程，時間跨度上相差了10倍。在全球制造業(yè)遷徙轉(zhuǎn)型的當(dāng)下，世界主要經(jīng)濟(jì)體國家展開角逐，無論是德國工業(yè)4.0、還是美國工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)，甚至是日本提出的社會5.0戰(zhàn)略，本質(zhì)上是在同中國競爭未來的工業(yè)布局。
無論是德國、美國還是日本，都屬于西方工業(yè)體系，除了工業(yè)沉淀時間較中國工業(yè)體系要常很多，還有兩個非常鮮明的特征，我們必須清楚的認(rèn)識，包括：
1)工業(yè)裝備遵循可靠性和維修性（含經(jīng)濟(jì)性）原則。
可靠性和維修性是工業(yè)工程領(lǐng)域的基礎(chǔ)性學(xué)科，應(yīng)用與產(chǎn)品設(shè)計、制造、檢驗和產(chǎn)品服務(wù)環(huán)節(jié)，目的是提供更加可靠的產(chǎn)品、更加經(jīng)濟(jì)的產(chǎn)品實現(xiàn)、更加有效的產(chǎn)品服務(wù)（維修、保養(yǎng)）。
這反應(yīng)在德系產(chǎn)品上來說，更多講究可靠性，這也符合德國工業(yè)品出口市場的特征，但這種可靠性并不是單純依靠尺寸冗余來實現(xiàn)，而是依托于精良的加工和裝配質(zhì)量、材料的優(yōu)化以及預(yù)防性的產(chǎn)品服務(wù)（如潤滑、調(diào)整）來實現(xiàn)，其綜合了產(chǎn)品加工的經(jīng)濟(jì)性和可靠性、以及節(jié)能表現(xiàn)來實現(xiàn)。
日本在上雖然屬于西方工業(yè)體系，產(chǎn)品設(shè)計原則優(yōu)先考慮經(jīng)濟(jì)性，另外一種叫法叫等壽命設(shè)計，什么意思呢？由于日本缺少資源，在設(shè)計上要考慮資源的最省和再利用，在冗余上考慮的更少，剛好適用是其整個工業(yè)品遵循的原則。為保障整個供應(yīng)鏈的高效，必須保障供應(yīng)體系的適時適量供應(yīng)，這也一定程度上解釋了為何精益生產(chǎn)、TPM為何源自于日本，以至為何日本推出社會5.0戰(zhàn)略的原因。
2)以工業(yè)服務(wù)為切入點的工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)未來戰(zhàn)略
工業(yè)服務(wù)反應(yīng)的是B2B交易的基本準(zhǔn)則，西方包括日本所代表的是一個完整的工業(yè)體系，要實現(xiàn)大范圍的工業(yè)組織生產(chǎn)，不同的國家必然會遵循同一原則。
由于西方工業(yè)分散的特點，產(chǎn)業(yè)分工明確，用戶在選擇產(chǎn)品時，自然會選擇產(chǎn)品提供方的產(chǎn)品服務(wù)。這對于工業(yè)品制造商而言，不僅可以獲得產(chǎn)品自身的收益，還能持續(xù)獲得產(chǎn)品服務(wù)的收益，生產(chǎn)性融合基礎(chǔ)優(yōu)于中國工業(yè)體系，產(chǎn)業(yè)分工明確，使得涉及到產(chǎn)品服務(wù)和供應(yīng)鏈的金融服務(wù)條件也較為完善。
雖然這些工業(yè)服務(wù)條件較好，但由于分散的工業(yè)服務(wù)主體，服務(wù)成本和質(zhì)量會成為全球競爭的挑戰(zhàn)。結(jié)合其在可靠性和維修性工程應(yīng)用上的知識沉淀和積累，借助互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)的優(yōu)勢，通過大數(shù)據(jù)分析技術(shù)，以更精準(zhǔn)、更高效和更低成本的主動服務(wù)策略，成為工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)的戰(zhàn)略出發(fā)點。
改革開放近40年來，依賴于人口紅利和市場需求，使得我國擁有了全球最為完整的工業(yè)體系和巨大的工業(yè)體量。但在勞動力成本上升和環(huán)境惡化背景下，亟待改變資源依賴和勞動力依賴的發(fā)展方式，發(fā)展先進(jìn)制造業(yè)、主動擁抱互聯(lián)網(wǎng)紅利成為中國制造業(yè)轉(zhuǎn)型的必然選擇。
認(rèn)識到中國工業(yè)與西方工業(yè)的區(qū)別和差距，是工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)戰(zhàn)略突圍的關(guān)鍵所在，我們可以從以下角度識別：
1)低價中標(biāo)是中國工業(yè)體系弊病的縮影。
“餓死同行、累死自己，坑死用戶”，是中國工業(yè)服務(wù)業(yè)對低價中標(biāo)現(xiàn)象的形象描述，無論是制造業(yè)用戶，還是工業(yè)服務(wù)商、裝備制造商都深惡痛絕，但又都深陷其中，無能為力。人民日報也罕見發(fā)聲：最低價中標(biāo)”原則一天不變，行業(yè)就很難有什么工匠精神，更不要說什么中國品牌！”
其根本原因，是制造企業(yè)需側(cè)和工業(yè)服務(wù)&工業(yè)品供給側(cè)存在查詢和匹配的信息鴻溝，工業(yè)品及服務(wù)種類繁雜，用戶對于質(zhì)量和價格的衡量和判斷，服務(wù)商對于用戶需求缺乏洞察，對售出的產(chǎn)品使用狀況和產(chǎn)品服務(wù)處于被動狀態(tài)。具體表現(xiàn)為：
A:用戶對工業(yè)裝備策劃、設(shè)計及使用期的操作、維護(hù)和維修缺乏數(shù)據(jù)決策支撐，日常運維知識缺乏積累和交互和重用，多采取救火式的事后維修策略，主動性的預(yù)防性和預(yù)測性維修比例較少。這使得對于工業(yè)服務(wù)和工業(yè)品需求缺乏計劃性，對需求的判斷和洞察缺乏數(shù)據(jù)支撐，由于需求無法量化，對工業(yè)服務(wù)和產(chǎn)品質(zhì)量特性無法提出明確需求，一般依賴于裝備原廠家支持或熟悉的服務(wù)商請求支持，對于工業(yè)產(chǎn)品和服務(wù)供給側(cè)的供給效率和質(zhì)量無法保障。
B:由于供給與需求的信息不匹配，工業(yè)服務(wù)商無法獲得穩(wěn)定的產(chǎn)品銷售和服務(wù)訂單，在低價競標(biāo)的市場規(guī)則下，為獲取訂單，必然會打價格戰(zhàn)，甚至低于成本價中標(biāo)。為了獲取更高的利潤，低劣的產(chǎn)品和服務(wù)質(zhì)量隨之而來，造成劣幣驅(qū)逐良幣的現(xiàn)象突出。同時，對于用戶而言，為確保工業(yè)產(chǎn)品和服務(wù)滿足工廠增值的需求，多采取拖延工程款、尾款等對策，在未形成產(chǎn)業(yè)化的基礎(chǔ)上，多采取承兌付款的方式，造成整個工業(yè)交易市場“三角債”現(xiàn)象突出，工業(yè)服務(wù)市場如同一潭死水，嚴(yán)重制約了中國工業(yè)升級進(jìn)程。
從以上的分析，可以看出，工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)解決的是工業(yè)服務(wù)效率和成本制約，其前提是工業(yè)服務(wù)產(chǎn)業(yè)化，從業(yè)務(wù)需求導(dǎo)向，延伸到產(chǎn)業(yè)生態(tài)，工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)才能發(fā)揮價值，這其中包括：
A：數(shù)字運維解決B2B運維主體應(yīng)用和決策制約。
運維主體既可以是制造業(yè)用戶，也包含運維托管主體（包括維修業(yè)務(wù)外包方、能源托管方和設(shè)備租賃服務(wù)商）。以報修→維修，預(yù)防性維護(hù)、點檢等業(yè)務(wù)功能，輔助運維主體縮短維修時間、減少故障發(fā)生頻次，并通過數(shù)據(jù)決策系統(tǒng)，持續(xù)優(yōu)化運維能力，實現(xiàn)更高效、更經(jīng)濟(jì)和更綠色的運維能力和知識體系構(gòu)建，建立以數(shù)據(jù)為導(dǎo)向的工業(yè)服務(wù)需求優(yōu)化（實現(xiàn)工業(yè)服務(wù)產(chǎn)品和服務(wù)的需求量化，便于精準(zhǔn)實現(xiàn)需求對接）。
B：建立需求為導(dǎo)向的MRO服務(wù)社區(qū)。
工業(yè)服務(wù)和產(chǎn)品相對于消費領(lǐng)域來說，強(qiáng)調(diào)服務(wù)的即時性，本地化的服務(wù)是其關(guān)鍵。從工業(yè)運維級別區(qū)分，分為運維主體級、MRO中繼級和裝備制造商原廠級三個層級，我國工業(yè)服務(wù)所欠缺的正是中繼級。
以數(shù)字運維為抓手，分行業(yè)和園區(qū)建立MRO社區(qū)，開展與運維主體相符合的企業(yè)運行、維護(hù)和維修相關(guān)的服務(wù)社區(qū)（或稱為服務(wù)站或服務(wù)超市）、開展技能培訓(xùn)、維修協(xié)作、工業(yè)品集采集供、工業(yè)改造（提效、節(jié)能……）能源托管、工業(yè)設(shè)備租賃等一站式服務(wù)。
MRO服務(wù)社區(qū)建立，是構(gòu)建工業(yè)服務(wù)產(chǎn)業(yè)生態(tài)至關(guān)重要的一步，也是工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)落地的基礎(chǔ)。
C：構(gòu)建多源數(shù)據(jù)應(yīng)用的工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)業(yè)生態(tài)。
工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)將與數(shù)字運維高度融合，更深和更廣維度挖掘工業(yè)設(shè)備數(shù)據(jù)，深度量化需求，將有效拉動工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)業(yè)生態(tài)的形成。
這一階段，數(shù)據(jù)卻動的工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)生態(tài)，將結(jié)合大數(shù)據(jù)、人工智能、AR技術(shù)應(yīng)用、區(qū)塊鏈技術(shù)等，解決供應(yīng)鏈金融、工業(yè)相關(guān)保險業(yè)務(wù)、工業(yè)數(shù)據(jù)決策分析等制約工業(yè)服務(wù)產(chǎn)業(yè)化的關(guān)鍵因素，使得工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)生態(tài)真正落地。
在工業(yè)轉(zhuǎn)型的時期，不要期望工業(yè)企業(yè)會主動為工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)買單。以用戶提質(zhì)增效、降低成本和降低庫存的企業(yè)需求點出發(fā)，從業(yè)務(wù)層面理解和切入工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)入口，以互聯(lián)網(wǎng)思維和視角，圍繞深化供給側(cè)結(jié)構(gòu)性改革為主線，強(qiáng)調(diào)工業(yè)服務(wù)交易與供應(yīng)鏈優(yōu)化，方是工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)正確的開啟方式。
“精益衛(wèi)士”－數(shù)字運維/人工智能維修輔助系統(tǒng)
