1月18日消息，今日，福佑卡車與京東物流達成了戰略合作，未來雙方將會在整車運輸、運力共享、汽車后服務、供應鏈金融、產品創新等方面展開合作。

此前，福佑卡車曾獲得1.5億元C+輪融資，由京東物流領投，君聯資本、鐘鼎創投、普洛斯跟投。這是物流行業開年首例融資消息公布后，雙方進一步明確合作要點、深化合作關系、驅動整車運輸轉型升級的里程碑事件。

據億邦動力網了解，在此雙方達成戰略合作，福佑卡車將從京東物流引入更多優質貨源，運用大數據和算法技術，進一步構筑整車運輸運價標準、服務標準，并持續探索用戶畫像、訂單畫像技術，深度分析用戶的基礎要素、交易偏好、信用狀況等因素，依托先進技術在上下游用戶之間架起一座了解、交易和信任的橋梁，讓用戶具象化、可感知，最終以技術手段實現貨源和運力的打散和重構，提高整車運輸效率。

福佑卡車創始人兼CEO單丹丹表示，整車運價是在人與人之間的磋商、談判中生成的，沒有明確的標準，運價受到供需關系、淡旺季、突發情況、天氣、貨品附加值等因素的影響，會呈現大幅波動。這不僅導致貨主企業難以預測整車發貨成本，也比較容易滋生腐敗。

對此，福佑卡車開發的靈機AI智能報價系統，依托福佑平臺真實承運數據，運用大數據和算法技術，根據供需關系、淡旺季、突發情況、天氣、貨物品類等因素對整車運價產生的影響，預測整車運價，實現5分鐘內快速報價，大幅提高交易效率和交易透明度，讓整車運輸在陽光透明的交易體系中進行。

在貨源運力匹配方面，福佑卡車基于用戶畫像技術，實現貨源與運力在位置、車型、線路、價格敏感度、信用等層面需求上的精準匹配、智能匹配，提高調車效率，可實現90分鐘之內派車。

在服務方面，福佑卡車致力于打造一套完善的服務標準，利用定位技術、大數據技術和算法模型實現了運輸途中的實時跟蹤，實時預警。用服務系統監控貨物運輸過程中的每個節點，各種不同的運力通過福佑卡車的服務系統，輸出統一的服務，貨主對服務的體驗和感知是統一的，以此推動行業標準化進程。

那么，福佑卡車為何能獲得京東物流的“青睞”呢？

京東方面表示，此前之所以選擇領投福佑卡車C+輪融資，是因為福佑卡車對提升物流品質的發展理念與京東相符。京東物流與福佑卡車達此次成戰略合作，是京東物流構建共生物流生態，推動行業發展的重要舉措。

京東集團副總裁、京東物流規劃發展負責人傅兵表示，京東物流與福佑卡車擁有深厚的合作基礎：在團隊方面，福佑卡車深耕城際整車物流市場，團隊執行力強；在服務方面，福佑卡車重運營、控質量，符合京東物流的服務定位；在智慧方面，福佑卡車運用大數據和算法，以技術手段實現貨源與運力的智能匹配，與京東物流的技術著力點契合；在行業標準化方面，京東物流與福佑卡車均致力于構筑行業標準，提高交易效率，降低運營成本。

據傅兵透露，未來京東物流將在整車運輸與運力共享，汽車后市場與供應鏈金融，產品創新等幾個方面與福佑卡車進行深度合作，持續提升整車運輸品質和科技化發展水平，探索未來供應鏈體系的優化路徑，共同發展成為社會供應鏈的基礎設施。

資料顯示，福佑卡車是一家專注于城際整車領域的互聯網交易平臺，基于對互聯網+物流的探究，首創了“經紀人競價”模式，通過產品與服務的不斷創新優化升級。此前，福佑卡車曾于2017年3月獲得君聯資本領投2.5億元C輪融資，至此，福佑卡車C輪融資金額累計達到4億人民幣。