傳統物流以B2B網絡為主，跨境電商賣家的物流需求更加嚴苛，傳統物流根本無法滿足其需求。在“一帶一路”的實踐過程中，應對不同國家和地區出口政策的變動風險，中小企業的賣家還是缺少統一、簡單的物流方案，跨境鏈路十分復雜，跨境輸送的不確定性大！

4月10日，阿里巴巴助力中國品牌全球化新聞發布會中，對外經貿大學教授、國際商務研究中心主任王健先生，借助“中國品牌出海與跨境電商踐行‘一帶一路’”的主題開啟了一場別開生面的圓桌會議。會中充分肯定了“一帶一路”對跨境電商開拓海外市場的重要意義，更表達了跨境電商踐行“一帶一路”發展進程、助推外貿經濟發展的未來期盼。

面對跨境電商行業中參差不齊的物流短板，賣家該如何適應和解決物流帶來的挑戰，繼而實現真正意義上跨境電商對“一帶一路”的實質性踐行？

借助“一帶一路”深挖全球化

中共中央黨校國際戰略研究院教授、“一帶一路百人論壇”的發起人趙磊表示：“‘一帶一路’叫五通建設，政策溝通、設施連通、貿易暢通、資金融通、人心相通。”

自身發展相對不足的賣家可以借助“一帶一路”基礎設施的互通、互聯，實現企業發展的優先領域建設，設置物流、港口基建與貿易的緊密結合。此外，為有效應對地區中跨境電商發展的強烈需求，在設施完善的基礎上，企業需要接著解決產品單一、產品優質、品牌構建的更多問題，繼而談及企業真正走出去的全球化布局。

“中國人非常注重‘一帶一路’絲綢之路，是因為注重文脈才能打通商脈，有很多是機器、數據代替不了的，未來的發展方向，是文脈、商脈的結合”趙磊說。在市場的流動性和便利性的基礎上，充分的本地化、品牌化，弱化甚至于解決跨境電商行業的短板痛點才是實現企業全球化的核心關鍵。

如何選取和優化關鍵物流核心構設？

一個真正服務于跨境電商的物流網絡是能夠讓發貨從線下走到線上，活化不同國界之間的貨物流通，而物流的選取也是全球化構設的看點內容。相比傳統物流，現代物流的可追蹤性和高時效更是極大便利了跨境電商的貨件派送，使物流操縱更為便捷。

例如菜鳥的無憂物流就集合了時效和售后無憂處理的優勢，一鍵選擇無憂物流即可完成運費模板設置，部分城市免費上門攬收。物流糾紛無需賣家回應，直接由平臺接入，核實物流狀態并判責，物流原因導致的糾紛退款，由平臺承擔。

物流效率大幅度提升的背后是智慧加協同的不斷努力，通過構建智慧數據平臺賦能物流節點效率，使得跨境物流鏈路實現端到端無縫對接。全程可追蹤的物流系統能夠確保賣家物流的輸送過程是透明、可控的，賣家也可借助與優質物流服務商合作，優化物流配送服務，提升用戶體驗，強化品牌全球化定位。

整合跨境物流攬收、中轉集貨、國際輸送、清關和配送等多段能力操作，實現跨境電商全球物流、全球化供應鏈的升級，塑造跨境電商在“一帶一路”國策轉換下實質性的物流變革，真正意義上實現賣家的好貨能貫通全球！