據前瞻產業研究院測算，中國工業企業的MRO工業品采購需求平均占該廠產值的4%-6%，而我國第二產業工業生產總值為287675億元人民幣。那么即使保守估計，中國的MRO市場規模也已超過1萬億元。另外隨著電子商務及互聯網的快速發展，MRO線上工業品平臺正在迅速崛起，但是仍面臨著專業性不足、產品魚龍混雜等痛點問題。對此托比網記者對陌貝網創始人&CEO王紹君進行了專訪。

軸承行業庫存積壓、金融賬期等問題制約行業發展

“2015年僅我國軸承生產即有望超280億套，主營業務收入或高達2100億元，進口品牌年銷售額約1000億元，累計約3000億的市場規模使中國成為全球最大的軸承生產和銷售基地。”王紹君認為，軸承行業因各種原因每年都會形成500億的庫存積壓，目前軸承市場大概有2000億的市場積壓產品，因為沒有一個有效的信息對接平臺，所以很難解決；另外制假售假、買賣雙方誠信不高，賒賬嚴重，資金周轉慢等原因，也成為行業發展的頑疾，制約著行業向前發展。

截止2015年末軸承單品類的電商平臺陸續上線超過20家，大部分平臺由傳統企業轉型做電商平臺，此類平臺的共性為有多年傳統行業經驗，上線商家眾多，采用民用品的模式搭建平臺，網站仍以信息撮合為主，在線下單支付環節薄弱，采購模式單一。

王紹君介紹，針對這些問題，陌貝網采取了包括嚴格的賣家準入原則、匿名競價交易模式以及在線擔保支付等一系列措施來保障平臺交易的誠信與透明。“例如嚴格賣家準入，這是陌貝網創立之初就堅持的原則。就拿軸承品類來說，陌貝網只允許進口品牌的授權經銷商和國產生產廠家成為陌貝網的賣家，而且陌貝網所有的賣家均以公示的形式讓平臺的下游采購商家知悉。“

從單品類垂直切入橫向復制模式讓平臺更具專業性

據托比網記者了解，陌貝網的運營模式是從單品類垂直切入橫向復制。對此，王紹君表示，國內ＭＲＯ服務平臺數量眾多，此類交易平臺，品類繁雜，單品類專業化程度低，再加上工業品單品類數十萬的SKU讓平臺庫存量與采購效率很難形成平衡，阻礙平臺持續穩定的發展。因為有近20年的軸承行業從業經驗，軸承行業有人脈有資源，選擇熟悉的行業進入然后采用單品類垂直切入橫向復制運營模式，使得平臺更具專業性，且單品類的行業影響力也更容易被塑造。平臺的影響力及渠道優勢通過資源整合能夠提升整個行業的品牌集中度。

工業品電商平臺不適合做自營

據王紹君介紹，由于傳統行業的信息不對稱，導致工業品行業上游庫存積壓嚴重，而下游相對不集中的采購需求確無法得到滿足。所以陌貝網作為溝通上下游的交易平臺，通過下游遍布全國各地的上萬家經銷商為上游客戶拓展渠道，同時也提供詢貨功能滿足下游的采購需求。基于目前中國的市場狀況，陌貝網目前僅整合流通領域，為上游客戶解決渠道問題同時也只解決下游貿易商的貨源問題，而終端使用用戶由陌貝網下游貿易商提供面對面的“增值”服務。

“工業品做自營其實就是做了經銷商”關于未來是否會發展自營，王紹君表示，自營不會為整個行業產業鏈帶來更多效益，再加上動則上百萬的SKU以及無限長尾的客戶需求，會拖累整個平臺的迅速發展。所以陌貝網打從誕生起就以實現在線交易為目標的。

關于為何選擇第三方物流，王紹君認為，“標準化工業品區域性物流特征不明顯，就拿軸承這一品類，有些產品恰恰需要全國范圍內流通，這也是陌貝網搭建一個開放式在線交易平臺的初衷，解決行業信息不對稱，區域性產品流通效率低下的問題，因此借用完善的第三方物流是上選。”

未來的工業品電商一定會是模式多樣化多平臺、多體系的競爭格局

據王紹君介紹，陌貝網項目分三期，一期上線品類軸承，二期上線電機、電氣、儀器、儀表、工具、量具、水泵、閥門等全線工業品；三期為會員提供工業品全品類跨境電商服務及在線金融服務，最終建成中國最有影響力的工業品在線交易平臺。目前，陌貝網軸承在線交易平臺已頗具規模，預計2017年年中陌貝網會擴充新品類，到2018年底完成工業品全品類的上線運營，到2020年實現三期戰略目標。

而針對工業品電商的未來，王紹君表示，工業品有過萬億的市場，各路人馬對此垂涎已久，只可惜到目前也沒有形成一家標桿型企業。工業品電商不會像傳統互聯網形成BAT三家獨大局面，也不會像民用品形成天貓、京東對壘的局面，未來的工業品電商一定會是模式多樣化多平臺、多體系的競爭格局，有陌貝網這樣獨具特色的平臺，也有功能服務相同的平臺，即使類似西域、固安捷這樣的自營型電商平臺也會有各自的特色來定位不同的目標客戶，而且還會有類似易派客、友云采這樣擁有行業獨特資源的特色平臺來分一杯羹。

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