做行業(yè)客戶群的本質(zhì)是在解決“信任”問題，信任問題解決了，交易就容易了。未來汽配B端服務(wù)平臺(tái)是“社群+工具+交易”的組合，單純只做交易，很難出頭。
汽配電商平臺(tái)的痛點(diǎn)：
當(dāng)下運(yùn)營(yíng)汽配電商平臺(tái)，都會(huì)面對(duì)以下的問題，無法回避：
低：配件價(jià)格是否有優(yōu)勢(shì)。
全：配件商品是否夠全，滿足一站式購(gòu)物需求。
準(zhǔn)：下單的配件商品與車型匹配的問題。
快：送貨是否及時(shí)快速。
售后：商品質(zhì)量有否保證，出現(xiàn)問題能否及時(shí)解決。
帳期：不用現(xiàn)款現(xiàn)結(jié)，有更長(zhǎng)的結(jié)款帳期
......
所有的汽配電商平臺(tái)都在圍繞這些問題提供解決方案，比如建分倉、構(gòu)建車型件數(shù)據(jù)庫、引入金融服務(wù)（商業(yè)保理方式）、引入第三方配件數(shù)據(jù)接口、建立自己的同城配送網(wǎng)絡(luò)等等。
我參與過兩個(gè)B-B平臺(tái)的運(yùn)營(yíng)，對(duì)B端服務(wù)運(yùn)營(yíng)有以下觀點(diǎn)，供各位同行參考：
對(duì)于汽配商品線上交易，大都定位汽修廠為主體買家，但汽修廠大都有自己的穩(wěn)固的進(jìn)貨渠道，一通電話就能送貨上門，要改變他們的傳統(tǒng)采購(gòu)方式是很難的，所以很多汽配電商平臺(tái)雖然交易量很大，都還是通過線下銷售在幫汽修廠代下單，并不是真正意義上的線上交易。我個(gè)人認(rèn)為，汽配城里的汽配商戶才是線上交易的主體服務(wù)對(duì)象，他們是最能習(xí)慣使用線上服務(wù)的主體。
這些汽配商戶的業(yè)務(wù)員每天都在網(wǎng)上發(fā)布自己新進(jìn)貨品的信息，通過微信朋友圈、微信群、QQ群向外推送；同時(shí)在發(fā)布自己的短缺商品的求購(gòu)信息。業(yè)務(wù)員也在不斷增加自己的朋友圈關(guān)系網(wǎng)，方便更好的開展銷售工作。所以，汽配商的社群化服務(wù)和工具化服務(wù)是可以切入的功能點(diǎn)。
工具化服務(wù)有哪些呢，我們就根據(jù)汽配商平時(shí)所做的工作做推導(dǎo)。
微名片。汽配商會(huì)經(jīng)常在微信群里發(fā)張名片圖片，說明自己是經(jīng)營(yíng)哪些車型品牌配件，或者主營(yíng)哪些類目商品，再附上聯(lián)系電話、地址、微信之類。開發(fā)一套精致的微名片展示，能在朋友圈和群里分享，是比較有適用價(jià)值的功能。
新進(jìn)貨品展示。朋友圈里做汽配的朋友經(jīng)常會(huì)分享新進(jìn)了一批什么配件，以多圖片方式展示，也會(huì)生成一張圖片分享在各種配件交流群。但這些圖片都比較零散和粗糙，一套精致的商品分享功能是不是也是汽配商所需要的呢。這塊功能可以參考類似“易企秀”這類H5分享工具，做成多模板方式簡(jiǎn)單快速生成。
微商城。這個(gè)就不用多說了，汽配商把庫內(nèi)商品展示出來，讓自己的客戶去在線訂購(gòu)，下采購(gòu)需求單。
以上所有功能都可以集中在汽配商的微信公眾號(hào)里。所以，一套完整的專屬服務(wù)汽配商的微信公眾號(hào)SAAS軟件產(chǎn)品，是他們所需要的。
當(dāng)然，除了提供軟件產(chǎn)品，還得配上微信號(hào)的運(yùn)營(yíng)服務(wù)，才能讓他們用起來，微信公眾號(hào)的代運(yùn)營(yíng)也是個(gè)不錯(cuò)的方向。
以上的工具類功能，關(guān)鍵在于產(chǎn)品的設(shè)計(jì)，簡(jiǎn)單、適用、酷炫，讓用戶有自發(fā)上傳本企業(yè)信息，并有分享傳播的欲望，在團(tuán)隊(duì)中，好的互聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)品經(jīng)理非常重要。但這恰恰是各個(gè)汽配電商平臺(tái)所欠缺的，因?yàn)榇蠹叶缄P(guān)注產(chǎn)業(yè)意識(shí)，而忽略了互聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)品意識(shí)。
隨著工具類用戶的積累，就可開發(fā)基于微信公眾號(hào)或者APP的汽配行業(yè)社群功能了。在二手車及商用車經(jīng)營(yíng)領(lǐng)域，已形成比較成熟的社群APP，但在汽配行業(yè)，目前還沒發(fā)現(xiàn)。
社群化功能可以有哪些小功能呢，我隨便列舉幾個(gè)：
做行業(yè)客戶群的本質(zhì)是在解決“信任”問題，信任問題解決了，交易就容易了。
未來汽配B端服務(wù)平臺(tái)是社群+工具+交易的組合，單純只做交易，很難出頭。
上述列舉的功能非常多，但千萬不要閉門造車的做大而全的產(chǎn)品，否則花了三五個(gè)月開發(fā)出來的產(chǎn)品，背離了用戶的需求。互聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)品開發(fā)過程，大多是先以精致小功能切入，贏得用戶口碑和數(shù)量后，再根據(jù)用戶反饋逐步開發(fā)其他相應(yīng)功能。是不斷快速迭代完善的過程。
在互聯(lián)網(wǎng)行業(yè)，做出了有價(jià)值的產(chǎn)品，積累了用戶量和品牌口碑，是不用擔(dān)心收益的，會(huì)員費(fèi)、廣告費(fèi)、競(jìng)價(jià)排名、交易傭金都是收費(fèi)點(diǎn)。
以上觀點(diǎn)想法，供大家參考借鑒，有很多不成熟之處，請(qǐng)大家多指正！
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