跨境電商是當(dāng)下電商領(lǐng)域的一大熱點(diǎn)，而在今年的浙江省“兩會”上，跨境電商無疑是個熱詞，不少浙江省政協(xié)委員開始針對浙江現(xiàn)狀，謀劃起跨境電商未來，共同獻(xiàn)計獻(xiàn)策欲打造浙江“升級版”的跨境電商。

對于跨境電商，浙江省政協(xié)委員、阿里巴巴(中國)有限公司資深副總裁童文紅是這樣理解：消費(fèi)者通過海淘豐富生活資料，跨境出口平臺也使中小企業(yè)的“中國制造”將優(yōu)勢輸出至全球。

2014年，被阿里定義為全球化元年。而基于國內(nèi)消費(fèi)者對海外商品的旺盛需求，巨頭紛紛扎堆跨境電商。去年天貓國際正式上線，京東也推出海外購頻道；蘇寧、1號店、聚美優(yōu)品等國內(nèi)電商紛紛涉足。

面對，跨境電商的熱潮如火如荼襲來，對于浙江的影響不言而喻。商務(wù)部相關(guān)數(shù)據(jù)顯示，浙江跨境電商進(jìn)出口額約占全國的20%，位居全國第二，僅次于廣東。

對此，浙江省政協(xié)委員、浙江省臺聯(lián)副會長劉偉文忍不住為浙江的成績點(diǎn)贊，“浙貨銷售電商化、居民消費(fèi)電商化及各類服務(wù)電商化，是全國屬首創(chuàng)的資源小省積極謀取發(fā)展空間的新途徑。”

與劉偉文不一樣的是，童文紅卻在數(shù)據(jù)背后看到了浙江不足，她認(rèn)為，盡管浙江是跨境進(jìn)口進(jìn)境量全國強(qiáng)省，但相應(yīng)的基礎(chǔ)設(shè)施卻并沒有完全跟上電商的發(fā)展。

在她看來，跨境電商務(wù)進(jìn)口國際干線運(yùn)輸環(huán)節(jié)主要以航空為主，但浙江空港資源不足，在7個機(jī)場中，可有效開展國際貨運(yùn)業(yè)務(wù)的只有杭州和寧波機(jī)場。

童文紅建議，浙江應(yīng)加強(qiáng)杭州空港貨運(yùn)運(yùn)力投入，提升浙江空港國際貨運(yùn)集散能力；加強(qiáng)現(xiàn)有口岸基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)對分揀裝卸、多式聯(lián)運(yùn)的長遠(yuǎn)規(guī)劃；投入硬件軟件配套支持完善冷鏈、恒溫倉配基礎(chǔ)設(shè)施，升級口岸資質(zhì)等。

在對跨境電商的建議中，劉偉文把目光更多放在了兩岸兩自對接上，她認(rèn)為要建立資源共享、促進(jìn)兩岸兩自對接，開展跨境貿(mào)易的平臺模式。

劉偉文還說，要深化兩岸兩自對接合作體制改革，建議浙江省政府協(xié)調(diào)涉外、涉臺相關(guān)部門成立專項領(lǐng)導(dǎo)小組和專題研究小組，采取政策促進(jìn)、逐步引導(dǎo)的投入、建設(shè)工作，以形成有利于跨境貿(mào)易服務(wù)經(jīng)濟(jì)互動的格局。