我國的電子商務興起于2000年初，在這十幾年中迅速滲透至多個行業。上海鋼聯正是抓住了這互聯網騰飛時期的機遇，將鋼鐵資訊的方方面面做到了極致，并以此為基點，穩扎穩打，繼續擴大資訊品種;同時也不忘與時俱進，守正出奇，向著打造大宗商品閉合生態圈的目標行進。

穩扎穩打 大宗資訊

　上海鋼聯于2004年4月成立，2011年6月在深交所掛牌上市(300226.SZ)，其創始人朱軍紅先生于中鋼集團辭職創業，從最初提供鋼材信息起家，經過十多年的發展，從單一的鋼材資訊，到涉獵黑色金屬、有色金屬、能源化工、農產品等多個大宗商品行業，在相關資訊之外，還提供商業咨詢、調研服務、數據研究等多元化服務。

鋼聯資訊以數據為核心，十五年來，憑借其豐富的基準報價實踐經驗，已經形成了一套獨立、健全的資訊采集體系，專業數據采集基地遍布全國百余個城市、國內外注冊會員人數超30萬家，日點擊量超220萬條。依托于大宗商品資訊領域的多年深耕積累的經驗和優勢，上海鋼聯百尺竿頭、更進一步，10余名名來自政府部門、鋼鐵行業、投融資機構的專家和顧問定期與不定期對鋼鐵等大宗商品行業進行跟蹤研究，并形成專題報告，供工信部、商務委、統計局等部委、政府、機構等作決策參考。

目前，上海鋼聯已被上海市商務委員會列為“上海大宗商品信息中心”的牽頭實施單位，并擁有“國家統計局大數據合作平臺企業”稱號。長達十余年積累的大量豐富行業數據基礎上，上海鋼聯繼續研發了大宗商品價格指數(MyBCIC)，鋼材綜合價格指數(MySpic)、上海螺紋鋼價格指數、鐵礦石價格指數(MyIpic)、有色金屬價格指數等多項指數，為客戶把握市場脈搏、預警后市提供了依據。

千里之行、始于足下，上海鋼聯的第一步可謂腳踏實地、穩扎穩打，通過資訊服務吸引、積累了大量的遍布鋼材全產業鏈的客戶群體，進而為發展以大宗商品交易為中心的電商服務奠定了良好的基礎。　

與時俱進 電子商務

2011年，鋼貿信貸危機全面爆發，約半數鋼貿商被迫出局，危局之下鋼廠直營快速增加，鋼鐵電子商務在全國迅速風生水起。順勢而為，上海鋼聯鋼鐵電商交易平臺也獲得了飛速發展。事實上，早于2008年，上海鋼聯便已意識到要脫離單一的運營模式，尋找新的盈利點，上海鋼聯控股子公司——上海鋼銀電子商務有限公司(以下簡稱：鋼銀電商)應運而生，旨在為鋼鐵產業鏈提供全流程解決方案。互聯網騰飛時期的又一個大機遇，也被牢牢撰在手中。

鋼銀電商作為我國領先的第三方鋼鐵電商平臺，在經過前期市場的檢驗后，已能充分滿足具有多樣性和復雜性特征的大宗商品現貨交易交易的需求，在進行鋼銀平臺建設的同時，積極推進集現貨交易、倉儲物流、在線融資、交易結算及配套服務于一體的“無縫交易平臺”，以期實現讓大宗商品交易更安全、更便捷的愿景。

目前，鋼銀電商在全國坐擁12個交易中心、30家駐外辦事處、100家以上合作鋼廠、50000個以上交易用戶，日均掛牌量超100萬噸、日結算超過8萬噸，且這一數字還在不斷被刷新。

逆水行舟、不進則退，為配合鋼銀電商不斷增長的交易量，向大宗閉合生態圈的目標邁進，上海鋼聯又相應引進了第四方物流平臺、第三方倉儲物聯網平臺和金融產品等，而其反過來令鋼鐵電商的演進速度加乘，以改變、顛覆和重構整個鋼鐵行業的手腕迅速滲透。

2015年2月，上海鋼聯的鋼鐵第四方物流電商平臺成立，這是鋼鐵物流行業“資本+專業”的創新。

第四方物流平臺專注于中國鋼鐵產業的物流供應鏈，致力于鋼鐵運輸資源的整合和優化，提升運作效率、降低運營成本、管控過程風險，讓鋼材運輸更簡單也更放心，并也疏通了鋼鐵電商物流成本高企、運作效率低下的難題。目前，其在全國范圍內日成交量逾11000噸，線路詢價和委托車次達300次。

在解決物流難題之后，上海鋼聯繼續著眼未來，建立了上海鋼聯倉儲平臺，在鋼鐵電商生態圈中再添“一環”。

上海鋼聯的倉儲平臺——作為第三方倉儲物聯網平臺，秉承了時下最熱的大數據概念，對傳統倉儲行業進行改造，打造智能“云倉”，對貨物實施網絡化，信息化管理，有效提升倉庫的管理效率和監管效率，同時，對大宗商品倉儲、融資等環節開展貨物資源整合，優化貨物資源結構，將倉庫網絡與交易網絡、信息網絡、物流網絡相聯，提供庫存掛單、信息查詢、倉庫監管服務、倉庫管理外包、物流信息化及保理等相關供應鏈信息與金融服務。

伴隨著鋼銀電商業務版圖的擴張，上海鋼聯倉儲平臺目前已經擁有數十個云倉，網點遍布全國各主要鋼材市場。

有人在危機中兀自戰栗，有人在危機中嗅到商機。上海鋼聯緊跟時代步伐，于2014年又成立了金融事業部，圍繞金融全面布局。基于大數據的供應鏈金融產品、資產證券化、第三方支付、互聯網金融、保理、票據等多項業務已經正式啟動。其中，支付環節屬于電商平臺普遍遇到的瓶頸，上海鋼聯利用身份多重驗證、交易動態監控、用戶資料審核等多項安全保障方法“啃下”這塊硬骨頭，而解決了交易雙方最頭疼的資金進出安全問題，也等于是將鋼鐵電商生態圈最后一個缺口閉合，目前，其第三方支付牌照申請正在推進之中。