【億邦動(dòng)力網(wǎng)訊】自高德軟件5月10日對外公布其獲得阿里巴巴集團(tuán)2.94億美元投資后，迅速成為輿論的熱點(diǎn)，外界的猜測解讀不斷。在2013年互聯(lián)網(wǎng)創(chuàng)業(yè)者大會(huì)上，高德副總裁郄建軍對外傳達(dá)了自己的一些看法。

專注于優(yōu)勢領(lǐng)域

高德的重點(diǎn)和優(yōu)勢一直是在地圖上，其擁有甲級導(dǎo)航電子地圖測繪資質(zhì)和甲級航空攝影測繪資質(zhì)，大約1.3 億的用戶，三四千萬的高德導(dǎo)航付費(fèi)用戶。

郄建軍表示：高德過去在移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)上比較克制，主要有高德地圖和高德導(dǎo)航兩個(gè)APP。之前的如高德交通、高德車友會(huì)等都已經(jīng)基本停下了。“要集中力量把高德地圖一股勁做大，甚至要做到5億、10億用戶。”

有人建議高德依托地圖去做各種類型的本地服務(wù)，郄建軍認(rèn)為，本地服務(wù)比如團(tuán)購等，地域性很強(qiáng)，不能什么火就跟風(fēng)去做。其解釋道， 一個(gè)地圖數(shù)據(jù)采集員一天要沿路采集400家店（經(jīng)緯度、聯(lián)系方式、照片），速度很快。這與本地服務(wù)涉及賬戶、分成等內(nèi)容、一天只能談一兩家的合作洽談存在很大不同。龐大的“地面部隊(duì)”也分兵種和擅長領(lǐng)域。高德的定位是地圖，是一個(gè)入口，提供基礎(chǔ)的信息。

解讀與百度地圖之爭

提到競爭對手，很多人習(xí)慣將百度地圖與高德地圖相比較。郄建軍認(rèn)為，高德地圖擅長導(dǎo)航、路等交通方面，百度地圖在生活服務(wù)方面走得比較前面。雙方存在競爭但更多的是在相互學(xué)習(xí)。

把地圖變成生活服務(wù)入口，變成平臺，還存在很長的路要走，高德認(rèn)可百度地圖在生活服務(wù)方面的探索。如果雙方認(rèn)可一個(gè)方向，高德地圖與百度地圖相互競爭，才能把市場做起來。“不是誰一定要壟斷市場，大家一塊發(fā)展，尤其是這種要教育市場的東西。如果做成了，這個(gè)市場上萬億的規(guī)模，大家都分一杯羹不是挺好的一件事么？”

談阿里入股

在談及阿里入股是否會(huì)影響到公司戰(zhàn)略決策方向時(shí)，郄建軍表示，阿里投過的公司它們的方向基本沒有改變，主流的東西沒有變，“是看好你才投你，如果你自己隨便就變了，或者他給你投就變了，也不是他們的心態(tài)。”阿里希望“生態(tài)環(huán)境”自然發(fā)展。

阿里與高德的聯(lián)姻，更多的是一種資源整合，優(yōu)勢互補(bǔ)。阿里有商家、支付、物流等既有的優(yōu)勢，高德?lián)碛?.3億的用戶，海量的地圖數(shù)據(jù)。阿里在圈建O2O的大廈，高德嘗試除付費(fèi)會(huì)員之外的與自身優(yōu)勢接近的贏利點(diǎn)，兩者一拍即合。

高德之前就與新浪微博有過合作，在阿里入股后，三方的合作主要是在商家頁面上進(jìn)行信息整合：高德提供基礎(chǔ)信息，新浪提供評論信息，阿里提交商家、交易、支付等信息。“有資方的關(guān)系更好，資本層面的聯(lián)姻更有助于合作。”