3月21日，“2017鋼鐵產業鏈沙龍”在積微物聯成功舉辦。業界專家、投資機構、鋼企、鋼貿商、電商以及鋼鐵產業鏈上下游用戶暢談了對鋼鐵行業、鋼市未來走勢、鋼鐵去產能以及通過物聯產業助推鋼鐵行業轉型升級等多個熱點問題的觀點和看法。

現在小編整理部分嘉賓的精彩觀點，供大家品鑒。

光大證券首席鋼鐵分析師  王招華

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鋼鐵業的政治重要性空前提升。從全球角度來看，鋼鐵業是大國博弈的重要領域。從中國角度來看，鋼鐵業正遭受到最高層前所未有的重視。

預計2017年的全國鋼鐵業的壓縮目標在5000萬噸左右，這其中去除的有效產量預計可能在2000萬噸。總體來看，如果強制關停中頻爐，可能影響粗鋼年產量8000萬噸左右。全國違法違規的高爐的體量預計和中頻爐的產量不相上下，這一部分如果嚴厲查處，影響也會比較大。

預計今年鋼鐵行業的重組仍將展開，能在不關停整個鋼廠的前提下，實現部分產線的關停。環保核查的常態化也將影響鋼鐵供給。

鋼鐵業景氣趨勢2017年總體值得看好。光大證券鋼鐵團隊傾向于認為2017年中國鋼鐵內需同比下降1%-2%，絕對值在1000-2000萬噸；2017年國外的鋼鐵需求形勢好于國內，預計全年全國鋼鐵出口是小幅溫和下降；總體來看，2017年全國鋼鐵業的有效產能利用率將會提升。在產能利用率提升的大背景下，相信鋼鐵行業的盈利也會有所提升。

四川省釩鈦鋼鐵產業協會秘書長  張邦緒

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2016年四川省累計生產鐵礦石原料20437.3萬噸，同比增長3.1%；生鐵1733.2萬噸，同比下降0.7%；粗鋼2007.7萬噸，同比下降4.9%，成品鋼材2837.2萬噸，同比增長5.0%。全省壓減粗鋼產能420萬噸，粗鋼總產能保持3200萬噸左右。

四川省通過一系列政策措施，堅決查處違規違法生產的鋼鐵企業及新上項目，全省40家鋼鐵企業中去除產能約1070萬噸。目前，全省無以任何名義、任何方式備案新增產能的鋼鐵項目，無新增鋼鐵違規建設項目。通過嚴厲打擊違法違規生產銷售“地條鋼”，截止2017年2月10日，四川境內已經沒有地條鋼鋼企，相關設備已經封存或拆除。

2016年，四川建筑鋼材市場在供給側改革、環保政策、去產能與淘汰落后產能、打擊“地條鋼”等大背景推動下，四川建筑鋼材價格全面大漲，從年初的2100元/噸左右上漲到年末的3700元/噸左右，上漲1600元/噸左右，漲幅超過76%，鋼企和鋼貿商由虧轉盈，市場信心大增。

預計2017年四川建筑鋼材市場將繼續以“王者”姿態傲視全國建筑鋼材市場，全年價格不低于3000元/噸，最高價格有望突破4000元/噸，全年均價將維持3500-3800元/噸左右。但目前全國建筑鋼材社會庫存仍接近1000萬噸，庫存消化仍是一個現實問題，可能漲勢放緩，或出現小幅回調。

建筑鋼材產品本身，同質化嚴重，地域性特點很強，重復的產品和規模均是對鋼廠邊際利潤本身最大的損害，因此，四川鋼鐵行業整合勢在必行，整合后，資源的充分有效利用將大大增加鋼廠利潤。按照區域需求特點設計或調整各鋼廠的產品規格品種，既能提高效率、避免重復生產，也將減小資源浪費，獲得更大的邊際效益。

攀鋼國際經濟貿易有限公司副總經理  李尚東

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2017年，穩增長、調結構將是主旋律，國內經濟繼續向穩中向好轉變。預計2017年鋼材供給總體變化不大、需求總體可期，鋼鐵總庫存仍處歷史中位水平，預計2017年國內鋼材庫存總體要高于2016年水平。鐵礦石、焦炭、合金等原材料價格預計后期有所回落，但總體高于2016年平均水平。

雖然供給側改革向縱深推進，但國內鋼市弱平衡格局未得到根本改變，市場不確定性仍然較大，預計2017年鋼市總體為震蕩向上。

西南鋼市支撐因素多，預計2017年整體要好于全國平均水平。但西南鋼市總體需求規模較小，自我調節能力較弱，容易受外來資源沖擊。

2017年，攀鋼將扎實推進品種結構、市場結構、原燃料結構、產線結構“四大結構調整”，核心是打造最優的工廠及產線能力，最優的關鍵業務能力，最優的品牌及技術能力，最親切的客戶服務體系，最有活力、生命力以及創造力的全生態產業鏈，確保在區域戰略市場及重要戰略客戶端形成競爭優勢。

2017年，西南鋼市應重點關注的區域包括：成渝、關中、黔中等；關注鐵路、公路、機場、軌道交通等重點工程；應關注的重點行業包括：汽車、機電、造船、建筑等。

攀鋼將與積微物聯深度合作，充分利用積微物聯CⅢ平臺的平臺能力、剪切加工能力和金融能力，與市場各方實現信息共享、利益共享，共同維護好市場，實現合作共贏。

積微物聯總經理   謝海

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近期鋼材的金融屬性在增強，導致其不確定因素增大，單純從一個維度來預測鋼價未來走勢比較困難，需要結合供給、需求、消費等多個維度以組合的方式進行判斷。

目前國家對地條鋼的打擊力度可謂史上最嚴，這是合法合規鋼鐵生產企業的福音。但要謹防后期隨著鋼價的走高，地條鋼生產企業只停不死或是死灰復燃，這對鋼鐵行業的傷害是巨大的。

在鋼市供需關系沒有根本轉變的情況下，搭建平臺提供服務，并不斷拓展服務內容、延伸范圍，為上下游客戶提供一站式服務或整體解決方案，仍然是各大鋼鐵電商的主攻方向。

積微物聯是以平臺經濟和共享經濟的理念，先建線下實體——達海產業園，再做線上電商——積微物聯CⅢ平臺，成功打造了“達海”“積微”雙平臺雙品牌，這在國內鋼鐵電商中是獨樹一幟的。

積微物聯能夠雄踞西南，得益于公司成立之初就嚴格按照O2O模式進行架構，使線下實體和線上平臺能夠緊跟市場、快速發展的同時，又具有極強的可復制性，為公司今后的快速擴張和跨界發展奠定了堅實基礎。

積微物聯的最終目標是通過服務，先把鋼鐵制造企業和終端用戶串聯起來，實現生產廠和用戶的提質升級。再將服務向供應端延伸，最終打通整個鋼鐵產業鏈的所有環節，為客戶提供全方位、一站式的完美服務。只有通過全維度、全角度的極致服務，電商才能夠深度粘合客戶，與上下游客戶實現合作共贏，為鋼鐵行業的轉型升級和平穩健康發展做出積極的貢獻。