落寞的B2B在阿里提交的上市文件中僅出現98次，還是以批發一詞的身份出現。為什么阿里的b2b無法復制b2c的成功，永遠停滯在了信息上，這一點值得我們深思。

在我看來，阿里b2b業務只能停留在信息撮合階段的原因主要是盲目效仿國外工業品mro電商模式，不能適應國內工業品行業現狀，重綜合，輕垂直，重規模，輕質量。具體而言，主要有以下原因：

1、工業品技術參數復雜、不同產品參數也不同，身為綜合電商平臺的阿里巴巴，無法使用通用的商品管理系統進行產品管理，專業性不足。簡單說，在電子領域，同樣as1117這樣一款ldo，不同的電壓基準，不同的封裝，軍品工業品民品不同的等級，會帶來細致的參數差異。很多朋友說這些參數對行業人來說不算是非標，但可惜的是，對阿里這個通過互聯網手段試圖一刀切的龐然大物，這恰恰是非標準的服務。

再比如軸承行業，大部分軸承產品都是標準品，有很多參數，如內徑、外徑、寬度、重量、精度、游隙、保持架材質、載荷情況等，與其他工業品參數完全不同，必須根據軸承的特點設計參數種類，而阿里綜合b2b平臺無法滿足這一需求。

2、工業品單品價值高，多數產品為按需定制，與民用品金額小，客戶基數大，活躍度高形成鮮明對比，民用品促銷模式對工業品不能完全適用。由于是企業行為，集中統一的特點自然形成了客單價高，重復購買周期長的特點；另一方面，消費品面向消費者，消費者拿到手的往往是最終的產品。而工業中，存在著大量的原材料、半成品，乃至耗材、邊角料，而這些內容很多時候又是針對某一客戶開發的，難以直接被其他客戶利用，深度的客制化造成了價格成本高的局面。工業品的這一局面造成了消費品類模型的促銷手段無法簡單移植，失效。

3、由于管理不善和法制不健全，我國工業品市場假冒偽劣產品泛濫，現有電商平臺不能采取有效措施加以解決。國標、行標，往往只能解決市場準入的問題，但這一準入級的技術門檻與合格產品、優質產品的差別何止千里萬里，然而這樣重要的顯示體質的內容卻無法被阿里巴巴反映出來，同時阿里也缺少這樣一雙發現問題的火眼金睛。

4、阿里巴巴平臺提供的認證服務也無法解決商家的誠信問題。如果揭傷疤，最終導致衛哲辭職的誠信門事件就是例證。實話實說，這不是簡單的商業問題，不是靠錢就能解決的問題，所以我們的企業才通過線下的一次次走訪，試圖練就一副火眼金睛，去偽存真。恐怕這真得等到全民信用素質提升的那一天了，時間成為了唯一的解決方案和目擊證人。

5、傳統工業品商業崇拜關系營銷，供應商往往向采購商的關鍵業務人員提供不菲的灰色收入。這些用戶的慣性如何保證？一方面為了凸顯自己的綠色健康，出于社會責任的考量，電商平臺會重點宣傳公平公正公開；另一方面卻希望能夠在臺面下讓買賣雙方繼續遵循著這一灰色契約，否則那些有用一票否決權的采購們往往會視平臺為兇物，避之不及。

6、以前大家認為阿里巴巴平臺盈利模式單一，會員費、廣告費成為其主要營收來源，卻從不為雙方的roi負責。現在阿里巴巴試圖擁抱在線交易，大家又認為這是羊毛出在羊身上的詭計，抵制的背后似乎是連帶收取傭金的未來一起否定了。阿里在b2b客戶嚴重的吸血鬼的形象嚴重影響了其從信息模式升級的可行性。

綜上所述，盡管目前b2b電商市場前景非常廣闊，但是實現在線交易卻猶如“蜀道之難，難于上青天”，一方面多數傳統行業出身的電商過于保守，固步自封，跟不上互聯網發展潮流；另一方面，以阿里為首的互聯網出身的電商孤芳自賞，對傳統行業認識不足，重規模，輕質量。未來b2b電商必須在傳統行業基礎上“生根發芽”，脫離或忽視傳統行業的b2b電商如“無源之水”，“無本之木”。