作為電商細分領域的最后一片“藍海”，生鮮領域從來不缺掘金者的身影，而2018年的生鮮市場已成為了“巨頭的戰場”，高速增長的背后是不斷的戰火。
但激戰背后，生鮮電商已從最初的垂直電商到綜合電商平臺、O2O、“超市+餐飲”新零售等模式發展到多元化并存，因此供應鏈的完善及經營模式創新便成為了競爭的焦點。
近年來，中國生鮮電商得到了高速的發展。據上海商情信息中心發布的《生鮮電商發展趨勢報告》顯示，2017年中國生鮮電商市場交易規模約為1391.3億元，首度破千億元，但2018年僅上半年，生鮮電商交易規模就達1051.6億元，同比增長23.5%。
另據中商產業研究院發布的《2018-2023年中國生鮮電商市場規模及發展前景分析報告》，報告顯示，預計2018年生鮮電商市場交易規模將達至2158億元，未來三年生鮮電商市場復合增長率達49%，線上市場滲透率將繼續提升，到2020年達到21.7%。
上海商情信息中心副總經理韓姍月表示，國家政策的支持，冷鏈物流、信息技術的發展、大品牌巨資的介入、新零售的布局及大數據的發展，都為生鮮電商注入了新的動力，生鮮電商發展已進入快車道。
在此背景下，電商巨頭們紛紛開始加速布局生鮮領域。京東旗下7FRESH于 2018年1月4日在北京開出首店，目前已初步完成了在華北、華南、華東、西北、西南等區域的布局，同時9月份還與全國16家知名地產商簽訂協議，保障后續店面的選址和落地。京東7FRESH負責人王笑松稱，京東7FRESH將進入快速擴張階段，計劃未來3-5年將在全國范圍開設1000家門店。
而早就開始拓展生鮮布局的阿里也不甘示弱，進入2018年，盒馬鮮生的開店速度明顯加快，數據顯示盒馬鮮生目前已在16個城市開出100家店，一二三線城市都有覆蓋，但在2017年底盒馬僅有25家店。據盒馬鮮生對外披露的業績數據，截至2018年7月，7家運營1.5年以上的盒馬鮮生成熟門店，單店日均銷售額超過80萬元，單店坪效超過5萬元，線上銷售占比超過60%。
面對如此廣闊的市場前景，一直有顆“電商心”的騰訊自然不能錯過。2018年9月，每日優鮮宣布完成高盛、騰訊領投的4.5億美元新一輪融資，于資本寒冬中顯得格外亮眼，而這已是騰訊第三次領投了。每日優鮮似乎也沒有辜負資本方的信任，據TrustData公布的2018年上半年生鮮電商數據，每日優鮮的用戶規模占比已突破50%，連續4個季度領跑行業。近日，《互聯網周刊》2018年度APP榜單出爐 每日優鮮再度位列“2018年度生鮮電商APP”榜首。
隨著互聯網巨頭入局,生鮮電商行業的競爭日趨激烈，但與此同時，生鮮電商的行業集中度正在快速提升，市場正在向頭部平臺聚集。
根據中國科學院大數據挖掘與知識管理實驗室聯合每日優鮮發布的《2018世界杯生鮮經濟數據報告》（以下簡稱“報告”）顯示，相比2017年Q1，以每日優鮮等頭部生鮮電商平臺為代表， 2018年Q1的月均活躍用戶量整體大幅度地上漲，與尾部平臺進一步拉開差距。
僅就目前的數據來看，每日優鮮、京東到家、盒馬鮮生為代表的頭部平臺已占據75%以上的市場份額，行業格局初現，生鮮電商之爭背后或許還是巨頭的“游戲”。
然而，市場廣闊只是其中一面，另一面卻是生鮮電商之所以被稱為難做的原因，因為生鮮的特殊性，從采購到送到用戶手中的任何一個小環節都可能出問題，縱觀2018年，生鮮電商行業食品安全問題頻發。
對于消費者而言，盡管網購生鮮十分便利而且在電商大力燒錢補貼的情況下，價格也有一定優勢，但質量難保、配送超時、配送員態度惡劣、平臺不作為、不賠償等問題非常影響消費體驗，且容易導致復購率和用戶黏性的降低。而這一問題的核心，便是生鮮產品的標準化和供應鏈管理。
因此，阿里對旗下生鮮業務做了一個比較大的調整，12月24日，阿里巴巴集團宣布，阿里生態生鮮業務將圍繞新零售戰略進行升級調整，易果與盒馬將深化合作，以進一步打通線上線下，加速建設和升級生鮮供應鏈體系，推進阿里生鮮全鏈能力。
而此前每日優鮮融資的4.5億美元也是用于供應鏈和物流配送，一方面用于上游供應鏈開發、全國冷鏈物流基礎設施建設、智慧零售技術的戰略投入，另一方面除了將自有品牌占比提升至50%外，還計劃覆蓋100個城市，拓展10000個前置倉。
目前來看，未來隨著行業商業模式優化、供應鏈體系的搭建以及配送物流效率的提升，生鮮電商平臺帶來的用戶體驗將不斷提升，滲透率將進一步提高，生鮮消費的線上線下融合愈加緊密，將會開拓更多消費場景和創新模式。
不過隨著市場競爭的加劇，生鮮行業將會迎來更加殘酷的洗牌期。一方面大量中小型生鮮電商企業或倒閉或被并購；另一方面阿里、京東等電商巨頭入局，不斷加碼冷鏈物流和生鮮供應鏈投資，擁有全產業鏈資源和全渠道資源的企業將愈發具有優勢。因此，對生鮮電商來說，優化服務，確保質量，提供更好的消費場景將是他們2019年不斷努力的方向。
