一、大宗貨物的市場(chǎng)容量比你想象的還要大，從2010年開始，我國的耐火材料、鋼材、鋁材等產(chǎn)銷量呈現(xiàn)近乎穩(wěn)定遞增趨勢(shì)。

2016年全球耐材市場(chǎng)容量約1295億美

2015年鋼鐵市場(chǎng)容量約8億

近五年來鋁材行業(yè)產(chǎn)量持續(xù)上升，2017年達(dá)到5832.4萬噸

二、雖然從形式看，我國大宗貨物行業(yè)呈現(xiàn)穩(wěn)定利好趨勢(shì)，但行業(yè)中存在的問題仍然比較突出。

1、分級(jí)承銷，層層加價(jià)

從生產(chǎn)廠家到客戶，中間要經(jīng)過多級(jí)經(jīng)銷商、代理商的分層，每個(gè)級(jí)別都想從中獲利，快速的辦法就是加價(jià)。

2、物流成本居高不下

作為生產(chǎn)廠家都知道，物流成本是硬支出，特別是受環(huán)保政策影響，運(yùn)輸荷載量的把控更嚴(yán)，物流成本多出近10%。  

3、融資困難，資金周轉(zhuǎn)不暢

（1）傳統(tǒng)小企業(yè)信貸難，銀行不予支持授信；

（2）交易批付結(jié)算周期長，導(dǎo)致生產(chǎn)廠家資金周轉(zhuǎn)不靈。

4、產(chǎn)能過剩，制約發(fā)展

物競(jìng)天擇，適者生存。受國家環(huán)保政策、技術(shù)設(shè)備、工藝生產(chǎn)等多方因素影響，廠家叫苦不迭，為產(chǎn)能過剩發(fā)愁。

5、信任危機(jī)威脅

市場(chǎng)信用體系不健全，多方合作關(guān)系產(chǎn)生危機(jī)。貨款、質(zhì)押、銀行金融、行業(yè)競(jìng)爭(zhēng)危機(jī)重重。

如果你對(duì)以上行業(yè)痛點(diǎn)深感無奈，舉手無措，那么該如何尋找破解之法呢？繼續(xù)往下看！

三、如何撬動(dòng)這塊市場(chǎng)蛋糕，又不勞費(fèi)心神呢？現(xiàn)代供應(yīng)鏈思路——“大綜融通”五駕馬車齊奔

1、源頭單是核心——盡可能少的分級(jí)承銷，讓利潤最大化、讓采購成本最小化；

2、運(yùn)輸成本再低點(diǎn)——公鐵聯(lián)運(yùn)即鐵路+公路聯(lián)合運(yùn)輸，鐵路成本低毋庸置疑，合適的物流配套方案，能實(shí)現(xiàn)最小成本最精確化物流；

3、資金周轉(zhuǎn)再快點(diǎn)——銀行借貸融資能否更快速的辦理？能否授信額度再高點(diǎn)？能否在線高額辦理？是否能倉單質(zhì)押融資？是否能訂單/合同融資？答案是肯定能的。

4、開拓市場(chǎng)——不是產(chǎn)能過剩，是趨勢(shì)目標(biāo)市場(chǎng)的轉(zhuǎn)移，阿迪耐克工廠東南亞的轉(zhuǎn)移、小米富士康供應(yīng)鏈的轉(zhuǎn)移、大型基建項(xiàng)目的出口建設(shè)....而我們呢？在國內(nèi)市場(chǎng)日趨激勵(lì)的同時(shí)，難道不應(yīng)該考慮兩條腿走路嗎？

5、信任機(jī)制——以上的各種信任，該如何處理？需要一個(gè)合理的擔(dān)?；虮＠頇C(jī)制。大綜融通平臺(tái)為訂單做擔(dān)保，你還擔(dān)心什么呢？

四、我們大綜融通平臺(tái)到底具備什么優(yōu)勢(shì)：多、快、好、省。

1、市場(chǎng)資源的整合

數(shù)萬級(jí)的真實(shí)供需企業(yè)；數(shù)十萬級(jí)的SKU；大宗貨物上下游產(chǎn)品閉環(huán)，高效流通；

2、資金的合理分配

大綜融通與各大銀行建立長期合作，并獲得億級(jí)授信，構(gòu)建在線供應(yīng)鏈金融。為企業(yè)提供信用金融、物流金融、倉單金融、發(fā)票金融、訂單金融等多種服務(wù)，隨借隨還，提供充足安全的資金供應(yīng)。

3、物流的深度整合

大綜融通依托中部自貿(mào)區(qū)、物流港區(qū)位優(yōu)勢(shì)，結(jié)合泰安祥三十年來鐵路、公路、港口物流經(jīng)驗(yàn)，為平臺(tái)提供標(biāo)準(zhǔn)化集裝箱運(yùn)輸，未來將實(shí)現(xiàn)海路港多式聯(lián)運(yùn)一體化集裝運(yùn)輸，讓物流時(shí)效/物流安全落實(shí)到行動(dòng)上。

4、互聯(lián)網(wǎng)趨勢(shì)的把握

大綜融通讓你的需求/供給，不再是局部市場(chǎng)，企業(yè)級(jí)互聯(lián)網(wǎng)的趨勢(shì)，只要是趨勢(shì)，不管是井噴式的指數(shù)級(jí)發(fā)展，還是一步一腳印的穩(wěn)定增長，它肯定會(huì)到來的。

5、緊跟國家政策步伐

（1）國研中心資源與環(huán)境政策研究所副所長李佐軍認(rèn)為，在運(yùn)輸煤炭、水泥、砂石等大宗重載商品時(shí)應(yīng)更多地采用較環(huán)保的鐵路運(yùn)輸方式，特別是要減少柴油車的公路運(yùn)輸。

（2）一路一帶、供給側(cè)改革、小微企業(yè)金融服務(wù)等多項(xiàng)政策都是國家主導(dǎo)并堅(jiān)決實(shí)施的宏觀政策，我們需要響應(yīng)并緊緊跟隨政策號(hào)召，順勢(shì)發(fā)展。

“大綜融通”在整個(gè)互聯(lián)網(wǎng)發(fā)展生態(tài)圈，平臺(tái)借政府之勢(shì)，借銀行之力，借行業(yè)發(fā)展之能，攜手中部原材料供應(yīng)企業(yè)、鐵路物流企業(yè)、銀行資本方共發(fā)展，依托在線大數(shù)據(jù)，提供安全交易、在線融資、物流倉儲(chǔ)等，為采購用戶提供一站式低成本集成服務(wù)。