時代潮流，浩浩蕩蕩，唯有弄潮兒能永立潮頭。

4月10日，京東物流CEO王振輝受邀出席博鰲亞洲論壇，與國機集團董事長任洪斌、哈薩克斯坦國家鐵路公司CEO KanatAlpysbayev、迪拜環(huán)球港務集團全球主席Sultan Ahmed Bin Sulayem等來自全球物流供應鏈及上下游企業(yè)界代表、相關專業(yè)人士圍繞“物流的變革”等主題，進行深入的討論，并就共促全球經(jīng)濟貿易繁榮發(fā)展達成共識。國際物流界歡迎并支持“一帶一路”倡議，并呼吁進一步推動經(jīng)濟全球化，為全球貿易提供堅實保障。

技術創(chuàng)新引領未來

他表示，在過去，傳統(tǒng)物流主要以儲存、運輸以及其附屬業(yè)務的活動模式為主，物流主要以支持服務、商流的角色存在的。而現(xiàn)代物流是伴隨社會化大生產(chǎn)進程產(chǎn)生和發(fā)展來的，呈現(xiàn)出一體化、網(wǎng)絡化、智能化、專業(yè)化、社會化、國際化等趨勢。同商流、信息流、資金流形成跨界產(chǎn)業(yè)鏈的融合，帶來協(xié)同效應，在引導商業(yè)體系發(fā)展、產(chǎn)業(yè)結構調整、消費升級等方面發(fā)揮著越來越重要的作用。

改革開放40年來，中國物流產(chǎn)業(yè)見證和參與了改革開放的歷程，成為國家現(xiàn)代化建設和綜合實力的衡量標準之一，成為“一帶一路”倡議的落實、農村振興戰(zhàn)略的推進和中國產(chǎn)業(yè)結構的轉型升級的重要支撐。隨著在經(jīng)濟和民生中的地位與日俱增，物流業(yè)逐漸從幕后走向前臺。在消費變革和技術推動下，中國物流市場總額持續(xù)穩(wěn)步上升，已成為具有全球影響力的物流大國，2017年我國社會物流總額達到252.8萬億元，快遞業(yè)務量更是連續(xù)4年位居世界第一，對全球包裹快遞量的增長貢獻率超過了50%。

打造“快”、“精”、“喜”服務體驗

“物流全球化進入“下半場”，盡管面臨一些阻力和問題，但開放、共生的趨勢在物流行業(yè)已是共識。作為共生理念的倡導者，京東物流在國內、國際上與行業(yè)內企業(yè)展開合作，共同推動物流行業(yè)轉型升級，適應快速發(fā)展和不斷變化的市場需求，給消費者和商家?guī)怼翱臁薄ⅰ熬?、“喜”的極致服務體驗，將是物流行業(yè)未來發(fā)展的必由之路?！本〇|物流CEO王振輝表示。

資料顯示，用戶在京東商城購買商品后，京東可根據(jù)用戶的收貨地址進行自動識別，并匹配附近供貨網(wǎng)點倉庫發(fā)貨，用戶如選擇帶有“閃電送”標識的商品，可實現(xiàn)數(shù)分鐘到幾十分鐘不等的送貨上門。早在三年前，京東就通過京東到家布局本地即時配送的生活圈搭建起了覆蓋北京、上海、廣州等30多個城市“分鐘級送達時效”的網(wǎng)絡。“閃電送”已覆蓋“柴米油鹽”等生活必需品牌，并且與達達的前置倉打通，在天津、成都、杭州等城市上線該時效產(chǎn)品，并加速全國范圍內的復制落地。

愚者筑墻 智者搭橋

步入新時代，國家在深化供給側結構性改革、“一帶一路”建設等方面作出一系列重大決策部署，改革開放邁入更為深入、更加宏闊的區(qū)域。全球物流業(yè)的發(fā)展將圍繞全球生產(chǎn)和全球消費的無界對接來進行，物流將成為新一代全球化的引領者。

京東物流CEO王振輝表示到，“京東物流一直緊隨國家“一帶一路”倡議，積極布局海外業(yè)務，將在國內十幾年發(fā)展積淀的經(jīng)驗、模式和技術因地制宜的“復制”到“一帶一路”沿線國家。目前，京東物流已在印尼建成當?shù)刈畲蟮碾娚涛锪骶W(wǎng)絡，服務范圍覆蓋7大島嶼，近500個城市和6500個區(qū)縣，隨著倉庫布局的不斷完善，85%的訂單可在1天內收到。”