汪勇原以為這次幫農機車販撮合成一單生意能掙一筆，沒想到，最后反倒賠了。原來，車販在汪勇的“農機狗”平臺下完單去拿車，結果被車主拒賣。原因是，車主有2輛二手農機，他臨時變卦，要求兩個一起買才行。

無奈之下，汪勇自己墊錢買下了另一輛，“后來才發現被坑了，多賣我兩三萬”。這件事讓他明白，個人車主誠信無法保證，于是，他決定放棄C端用戶，只針對B端客戶開展業務。

去年11月，汪勇創立“農機狗”，一個二手農機B2B交易平臺。該平臺面向二手農機經銷商、代理商以及地方車販等B端客戶，為其提供交易撮合服務。同時，平臺還提供車源信息查詢、實地驗貨和訂單資金托管服務，并從每筆交易中抽傭3%~5%。

注:汪勇承諾文中數據無誤，為其真實性負責，鉛筆道已備份錄音速記，為內容客觀性背書。

“農機狗”并不是汪勇的第一個創業項目。在這之前他曾創辦某媒體平臺，主要為農機經銷商提供行業資訊和廣告營銷服務。期間，他發現二手農機交易中存在很多問題，“一次交易平均至少經手2.5次，每次都會有一定比例提價”。

據介紹，傳統二手農機交易過程需要經過以下環節：

每個環節價格有5%左右的提升，“價格很不透明”。此外，買家通常需要去經銷商倉儲中心找車、驗貨，“農機的跨省交易很頻繁，因此在這方面很耗時耗力”。據介紹，傳統方式下，完成一次交易需花費1個月時間。

為了解決信息不對稱問題，降低買家尋找貨源的時間與人力成本，汪勇去找兩個同學討論解決方案。這兩位同學分別擁有8年機械工程機行業運營與開發經驗，3人經過商量和調研，認為二手農機行業市場規模很大。于是，去年11月，他們聯合創立了“農機狗”二手農機B2B交易平臺。

◆ “農機狗”團隊，其中第一排左二為汪勇，右二與右三分別為聯合創始人何兆云和曾梁。

1個月后，平臺的微信服務號、公眾號和網頁端上線。二手農機經銷商、代理商、車販等可通過平臺尋找車源并下單購買，具體交易流程如下：

 交易過程中，物流費由買家承擔，平臺從訂單貨款中抽取3%~5%服務費。據悉，傳統的交易中，可能因為車主臨時變卦或者不守信用，而導致壞賬。“農機狗”對買家的資金托管服務則可以幫助他們減少此類損失。

“上線初期，用戶增長特別慢。”汪勇當時有點疑惑，“一個月下來，用戶量基本沒變”。團隊調研后發現，經銷商認為平臺存在截留客戶的可能性，對其不夠信任，因而不愿入駐。

于是，團隊決定將賣家聯系方式公開，買家可直接詢價。“平臺將車主信息透明化之后，注冊用戶在7天內從3000人增長到6000人；4月至5月，詢價數由600次增長至1200次。”汪勇希望通過這種方式達到引流目的。

運營模式上，最初只有平臺獲取車源并幫其發布信息的方式。4月20日之后，又新增兩種，具體如下：

據汪勇介紹，目前加盟商入駐形式仍在市場驗證階段，現有意向經銷商2家。

令汪勇感到意外的是，通過銷售農機配件的朋友介紹，他獲取了一個馬來西亞客戶，目前已完成近50萬元訂單。現階段，“農機狗”平臺車源包括約翰迪爾、久保田、東方紅等共5個品牌，2000余SKU，近3000臺車輛在售。

◆ 用戶可通過“農機狗”微信公眾平臺買車、賣車、查看相關資訊。

因創始人汪勇之前的創業經歷，積累了經銷商渠道資源和種子用戶，所以推廣方面，主要依靠客戶相互推薦及自然增長。

公司現階段擁有山東和江蘇共10家上游經銷商和100余下游客戶。“山東的二手農機交易量第一，所以公司團隊都在濟南工作，并在臨沂設有線下門店。”

據悉，自成立至今，平臺共撮合近100單交易，客單價4萬元，復購率約50%。公司計劃下半年實現自營，期望實現10%~15%利潤率。

目前，項目正尋求Pre-A輪融資，計劃融資金額1000萬元。該資金將主要用于加盟商體系建立和團隊擴張，并將業務覆蓋至黑龍江、安徽等地區。