近日，前裝車聯網大數據服務運營商彩虹無線公布，完成了新一輪Pre-B輪數千萬級戰略融資。同時，彩虹無線聯合上汽、廣汽、東風日產、北汽、奇瑞、眾泰等22家汽車廠商及車聯網軟硬件服務平臺，推出了首個前裝車聯網數據采集標準。

在車聯網強勢崛起的背景下，如何做好大數據戰略布局，是每個車企在未來都需要考慮的問題。然而此前業內車聯網數據采集規范各不相同，對于數據項的定義沒有統一，有些采集的數據無法滿足應用的需求，導致后期改造的周期較長、成本較大，造成資源極大的浪費。受邀出席本次活動的車載信息服務產業應用聯盟秘書長龐春霖在會上表示：“數據標準的發布具有重要的意義，我們也愿意在標準的應用方面做一個強有力的推手，國家對產業聯盟也提出了相應的要求，推動產業先進技術在市場中得到應用和推廣。”

彩虹無線選擇從前裝車聯網數據作為突破口，整合保險企業、整車廠商、行業機構、車聯網相關供應商、以及數據標準制定機構一起制定和完善數據標準，并依托自身產品和技術積累，提出了此次前裝車聯網數據采集標準，規范了車聯網數據的采集內容和采集頻率，對數據項的編碼及數據的單位和精度也進行了統一定義。

半年前彩虹無線公布公司兩大戰略：“基于保險創新的立方體計劃”以及“基于整車廠業務優化的數據智能服務”。立方體計劃是面向保險企業的應用，核心在于產品、渠道、服務多方面的創新一體化；數據智能則服務于汽車生產商，為汽車生產商在研發、生產、銷售、售后整個汽車生命周期的數據應用提供咨詢。彩虹無線總經理黃亮表示：“凡使用該標準采集的數據，彩虹愿意承擔一定的數據流量成本”。

業務需求方面，彩虹無線通過分析整合車聯網大數據，構建了一系列模型。保險分析方面，構建了駕駛安全評級模型、UBI定價模型、碰撞識別模型、理賠反欺詐模型等。數據智能分析方面，構建零配件質量分析模型、整車性能評估模型、故障預警模型、客戶生命周期分析模型。

數據基礎方面，模型如果想做的準確優質，必須依賴高質量的數據作為支撐。彩虹無線目前與18家整車廠商達成數據運營合作，目前同時與上汽、眾泰等5家整車廠商正在做技術及產品對接，預計會在接下來的幾個月內陸續上線。同時，與上海安吉星的第一期試點工作已經完成，未來彩虹無線與上海安吉星還將在數據方面展開更加深入的合作。

本次發布會中，彩虹無線也公布了新一輪融資計劃，并現場舉行了投資簽約儀式，完成了pre-B輪數千萬級戰略融資。