作為商業社會的重要戰場，城市零售業一直都和高品質、高收益這樣的詞匯聯系在一起，也一直是大商場、連鎖巨頭牢牢把控的陣地。但隨著電商和社會的變化，這樣的業態正在逐漸發生變化——那些個性化、高品質的小店越來越受到追捧。

在這樣的變革中，阿里巴巴年初啟動了零售通項目，不僅要利用電商優勢為傳統線下零售小店賦能，更招募了一批“城市拍檔”為它們提供貨源、配送等一系列服務。

在昨天舉行的快消行業互聯網B2B創新論壇上，面對可口可樂、蒙牛、寶潔、康師傅、曼秀雷敦、百威、光明、卡夫亨氏、聯合利華等快消巨頭，阿里巴巴副總裁、零售通事業部總經理林小海放言：零售通的目標是三年內覆蓋100萬家零售小店，并將在近期強化貨源、物流、產品等方面的優勢，為合作伙伴和零售小店提供更好的服務。

據了解，這也是阿里巴巴零售通新“掌門人”的首次亮相。林小海加入阿里巴巴前曾任寶潔大中華區營銷總裁，有豐富的快消領域經歷，曾領導寶潔全國分銷商團隊改革分銷商體系，拓展新渠道，覆蓋120萬家店，并實現連續四年兩位數增長，創下亞太區最佳業績。

三年覆蓋100萬家零售小店

根據高盛和興業數據研究所相關數據顯示，從每百萬人口擁有大賣場的數量來看，美國平均每百萬人就有25個大賣場，而中國平均每百萬人卻只有2.5個大賣場；中國的零售商平均每千人營業面積不到20平方米，而美國卻達到了164.5平方米。

除家用電器行業以外，規模以下的企業（含個體戶）在食品、日用品、通訊辦公、化妝品等行業，體量遠超規模以上企業。特別是食品行業，規模以上的企業達到400萬家，而規模以下（含個體戶）的企業接近600萬家。

這樣的數據，注定線下零售業將成為互聯網巨頭窺視的一個新戰場。

經過近半年的發展，零售通目前已經在12個省近100個城市落地，覆蓋十幾萬家零售小店，擁有1500多人的“城市拍檔”。然而零售通的目標不僅于此，阿里巴巴副總裁、零售通事業部總經理林小海放言：零售通計劃三年內覆蓋100萬家零售小店。

“現在這個市面上有50多家B2B的創業公司做類似的工作，為什么我們覺得我們有優勢并且能夠做成？這里有幾個基因。首先阿里巴巴是一個世界級的零售平臺，我們有豐富的貨品，而且很多是獨家的。其次，我們有強大的技術力量、開發能力以及地推團隊。”林小海坦言，這個領域的對手要么沒有互聯網基因，要么沒有地推的基因，而阿里巴巴最初是由“中供鐵軍”推動發展起來的。“現在整個零售通的地推核心骨干力量全部來自這里。所以我們有貨、有技術，有地推，這決定了我們做這個項目做成功的可能性會更大。”

林小海認為，零售通要做的是深度、廣度上的覆蓋。“我們正在用生態的方式、社會化協同的方式來搭建零售通平臺，通過聚集貨源、金融服務、大數據、物流、前端服務等賦能‘城市拍檔’，從而深入滲透到線下終端門店。同時，我們還將為零售小店打造一整套的生態服務體系，從門店培訓、手機淘寶引流、支付服務升級等，引導它們自主營銷。”

強化貨源、物流、產品優勢

此次論壇上，林小海還透露了零售通下半年的重點思路，他強調將會在貨源、物流、產品等方面發力，為線下零售店提供更好的服務。

據了解，零售通平臺目前的商品品類大約有3萬多種，基本是以阿里巴巴平臺現有的產品為主。林小海介紹，接下去會進行快速調整，平臺會把商品按大賣場模式運作，向零售小店提供5000個以上的市場剛需產品和策略品牌產品，同時增加商品品類和1688平臺的獨家產品。

在物流端，零售通目前是通過區域倉直接發貨到每個零售店，隨著布局的深入，這種模式已經逐漸無法滿足零售小店的需求。“接下去我們會在每個地級市建立城市倉，每個品牌商的產品都可以入駐城市倉，由城市倉進行最后一公里配送。”林小海稱，零售通希望建立250個左右的城市倉，把物流覆蓋到全國所有的縣市。

針對線下零售商的采購習慣和操作體驗，林小海表示零售通還將不斷提升零售通的產品功能，而不僅僅是簡單的商品描述。“我們會產品從偏2C模式轉換成2B的模式。舉個例子，我們希望我們的貨品都能夠有商店關心的一些內容，比如毛利等等這些信息。此外，因為是2B的平臺，價格也會有相應的分層，單箱的價格、五箱的價格或者更多采購量的價格，一定是不一樣的。”

林小海同時表示，對于品牌商而言，零售通給了它們一個“減負”的機會，并且能夠成為其品牌分銷覆蓋最高效的路徑之一。“未來，阿里巴巴能夠提供一系列的數據反哺品牌商，品牌商能夠利用數據更精準的進行定價、營銷，同時降低人員、物流的成本，幫助它們更高效的觸達終端受眾。”