主打國際物流服務(wù)的B2B平臺(tái)海管家近日宣布完成千萬級(jí)人民幣天使融資，投資方為險(xiǎn)峰長青。新一輪融資完成后，2016年海管家將持續(xù)鋪設(shè)其他主要出口國的海外網(wǎng)絡(luò)，爭取利用2-3年的時(shí)間完成中國到世界主要國家和地區(qū)的門到門的線上和線下操作能力。

據(jù)悉，海管家成立于2015年5月，隸屬于蘇州運(yùn)哪兒物流科技有限公司，創(chuàng)始人兼CEO金忠國。海管家主要為中小微企業(yè)提供一站式解決方案以及國際集裝箱物流服務(wù)。客戶在海管家平臺(tái)上，可實(shí)時(shí)查詢中國到世界主要國家的物流費(fèi)用，也可根據(jù)自己的需求設(shè)定條件，在眾多方案中選擇最為符合的方案在線下單。緊接著，海管家會(huì)通過自己整合到的國內(nèi)和國外供應(yīng)商，提供標(biāo)準(zhǔn)化物流服務(wù)，并向客戶及時(shí)推送重要節(jié)點(diǎn)物流運(yùn)送的進(jìn)展信息。

海管家統(tǒng)一設(shè)定費(fèi)率，時(shí)限等要求，篩選符合標(biāo)準(zhǔn)的優(yōu)質(zhì)供應(yīng)商提供標(biāo)準(zhǔn)化的服務(wù)，并且簽發(fā)自己的提單，作為無船承運(yùn)人掌握貨權(quán)，對(duì)整個(gè)運(yùn)輸過程全權(quán)負(fù)責(zé)。鑒于國內(nèi)物流公司普遍存在的海外網(wǎng)絡(luò)差的問題，海管家著手建立海外分支機(jī)構(gòu)，來解決從海外的港口到買家目的地的配送問題。目前已建立日本和美國分公司，在接下來的2 年時(shí)間，海管家將要在10幾個(gè)重要的貿(mào)易對(duì)象國建立自己的分支機(jī)構(gòu)。海管家的這種強(qiáng)管控自營模式類似于早期的京東自營。

海管家創(chuàng)始人曾透露，進(jìn)入航運(yùn)物流領(lǐng)域需要解決3個(gè)問題：“首先，端到端的控制能力。其次是市場(chǎng)開拓，需要線下到線上客戶的使用習(xí)慣的改變。然后是物流服務(wù)的標(biāo)準(zhǔn)化、智能化。”這也正是海管家成立的出發(fā)點(diǎn)和立足點(diǎn)。

億歐網(wǎng)此前還曾報(bào)道過奧林科技、運(yùn)去哪、航運(yùn)城等多家航運(yùn)物流電商平臺(tái)，隨著中國經(jīng)濟(jì)體量的增加，進(jìn)出口貿(mào)易還有廣闊的增長空間。互聯(lián)網(wǎng)航運(yùn)平臺(tái)融資的加速，必然倒逼傳統(tǒng)航運(yùn)企業(yè)的快速轉(zhuǎn)型升級(jí)，尤其是最近招商局與中外運(yùn)長航集團(tuán)戰(zhàn)略重組，中遠(yuǎn)洋與中海運(yùn)的重組，都無疑驗(yàn)證了這一結(jié)論。

2016年，航運(yùn)領(lǐng)域的創(chuàng)業(yè)創(chuàng)新依然值得期待。