導讀：近年來，與仍在過冬的傳統鋼鐵形成鮮明對比是，鋼鐵電商如火如荼的發展，也成為電商資本市場里的香餑餑。而整個行業的火爆是真火還是虛火？行業的競爭、未來趨勢如何？針對此，中國電子商務研究中心獨家對話報春電商董事長晏希會。

核心觀點摘要：

1、鋼鐵B2B火爆主要是鋼鐵行業的產能過剩、行業進入供給大于需求時代，這成了行業發展很重要的驅動力。

2、互聯網的魅力在于對傳統產業的顛覆與創新，鋼鐵電商發展最終將為行業的轉型帶來深刻變革。

3、鋼鐵電商的未來將會滲透到鋼鐵行業的上下游及供應鏈的全過程，孤立的電商是不可能成功的。

4、中國鋼鐵電商行業存在盈利、法律和標準、同質化、產品渠道單一四大問題，行業仍處于“燒錢不掙錢”階段，法律法規的出臺速度仍相對滯后，各大平臺同質化競爭激烈等。

(中國電子商務研究中心注：圖為報春電商董事長晏希會)

企業名片：

網站名稱：報春電商網

公司名稱：唐山報春電子商務股份有限公司

上市日期：2015年12月25日

證券簡稱：報春電商

證券代碼：835136

董事長：晏希會

主要數據：2015年公司營收470萬元，實現凈利潤18.9萬元。

以下是中國電子商務研究中心(100EC.CN)獨家對話報春電商董事長晏希會：

向專業化發展四大優勢凸顯

中國電子商務研究中心：請問貴公司在2015年的主要發展情況如何？

晏希會：2015年對報春電商來說是具有重要意義的一年。公司在技術、經營狀況、資本市場等方面均有重大突破。首先技術方面，報春電商自成立以來一直致力于技術創新自主研發。2015年報春鋼鐵網正式改版，成為國內首家應用html5技術打造的鋼鐵垂直行業的專業資訊網站，為客戶提供了專業優質的服務。同時申請了15項軟件著作權，其中8項于2015年年底之前獲得授權證書。公司被評為國家高新技術企業和河北省著名商標。

其次，2015年公司產業用戶超過15萬。創下了歷史新高。目前公司旗下報春鋼鐵網已經覆蓋5000多種鋼鐵產品，3000多家樣本企業，涵蓋礦石、煤炭、生鐵、鋼坯、鋼鐵產品等整個鋼鐵產業鏈，以及10大耗鋼行業，并會定期更新。海內外注冊用戶達到15萬，其中付費會員近2萬，覆蓋整個鋼鐵產業鏈企業，其中包含15家世界500強企業、近百家中國制造業500強企業。

最后2015年12月25日，報春電商成功在全國中小企業股轉系統掛牌上市，成為河北地區首家在新三板掛牌的鋼鐵電商企業。

中國電子商務研究中心：請問貴公司在2015年主要在哪些方面進行過改革？主要的熱點事件有哪些？

晏希會：公司2015年在產品結構、資本運作方面進行改革。首先開發了報春鋼鐵網手機APP-移動客戶端，同時摒棄原有的綜合性網站模式，向專業化行業網站發展。

公司積極謀劃電商現貨交易平臺的開發，搭建互聯網+大數據基礎上的創新型鋼鐵生態服務平臺，整合數據、資金、物流、技術等關鍵要素。2015年12月份，在全國中小企業股轉系統掛牌上市，成為河北地區首家在新三板掛牌的鋼鐵電商企業。

2015年主要熱點事件：2015年1月，公司被河北省工業和信息化廳評為“信息化與工業化融合公共服務示范平臺”、報春商標被河北省認定為著名商標、公司被國家認定為高新技術企業、2015年公司先后有15項計算機軟件著作權在國家版權局進行申請登記，其中8項獲得登記、2015年11月，公司成功召開“堅定信心、共迎鋼鐵春天”鋼鐵產業轉型與金融創新高端論壇暨2015年報春鋼鐵網年會、2015年12月25日成功在新三板掛牌上市。

中國電子商務研究中心(官方微信i100EC)：與其他同行企業相比，請問貴公司的優勢主要體現在什么地方？

晏希會：1)區域優勢：公司地處中國鋼鐵之都唐山，唐山粗鋼產量占全國的1/7,鋼坯、帶鋼、型材在國內占有舉足輕重的地位。唐山地區的每天的鋼材價格變化，引領國內市場的整體鋼材價格變化，甚至影響期貨的價格走勢，具有風向標的作用。因公司坐落在唐山，從而與唐山地區的鋼鐵企業建立了良好的業務聯系和緊密的合作關系。因此在信息的采集的及時性和準確性方面有了得天獨厚的優勢。

2)產品及品牌優勢：公司成立了數據中心和鋼鐵研究院，投入大量的人力物力進行產品的研發及質量的提升，并打造具有指導意義的鋼鐵行業各個品種的報春價格指數。逐漸形成影響力，成為眾多企業結算的基準價格。報春內參、報春數據報告等產品已成為行業內的標志性品牌。

3)客戶優勢：公司運營近十年來，積累了大量鋼鐵行業全產業鏈客戶客戶群體，地域覆蓋國內32個省市自治區。公司通過自主研發的客戶CRM系統，根據客戶的不同區域，不同產品和不同的規模以及用戶的類型進行細致的分類，對于未來的產品細分推廣和新產品的布局有著重要的作用。

4)技術優勢：公司至今已經獲得軟件著作權15項，2015年被河北省認定為高新技術企業。針對客戶資訊推送，客戶管理、產業電商平臺建設、移動端建設和微信平臺建設等方面進行了開發。自主研發的客戶服務體系，通過對客戶的不同需求的分析，給客戶進行針對性的服務。

(中國電子商務研究中心注：圖為報春電商網官網)

信息咨詢服務占公司近五成收入

中國電子商務研究中心：請問貴公司目前的收入結構如何？

晏希會：報春電商目前的收入以鋼鐵資訊信息、廣告宣傳、行業大數據報告及為客戶搭建行業網站為主，其中：信息咨詢約占48%、廣告宣傳約占25%、行業大數據報告約占8%、網站搭建及技術開發約占9%。

中國電子商務研究中心：公司在未來有什么樣的發展計劃以及產業布局？

晏希會：公司在2016年擬以定向增發的形式，募集資金2000-3000萬元，用于加大對公司產品轉型及技術投入，同時與業內知名企業找鋼網等公司進行深度合作，利用公司自身積累的客戶資源和地域優勢，依托產業大數據+產業電商+移動商務平臺架構，引進倉儲、物流、金融、征信等服務模塊，打造集信息咨詢、現貨交易、在線支付、在線金融融資、倉儲物料為一體的鋼鐵全產業鏈優化平臺，構建華北地區行業價格、交易中心，為鋼鐵行業進行全產業鏈服務。

中國電子商務研究中心：報春電商與找鋼網的合作，基于什么方面考慮？為什么選擇的是找鋼？

晏希會：找鋼網是國內成立最早的鋼鐵全產業鏈電商平臺，在鋼鐵電商運營方面，技術開發方面，資本運營方面都有著非常強勁的實力。報春鋼鐵網作為華北第一家在新三板上市的鋼鐵資訊公司，雙方業務具有很強的協同性和互補性，在信息資訊、資本市場、產業大數據、互聯網技術和客戶資源等領域進行業務合作與資源共享。

鋼鐵電商盈利模式仍在探索之中

中國電子商務研究中心：近年來鋼鐵電商風生水起，為什么這么火？這種火是理性的嗎？是真火還是虛火？

晏希會：鋼鐵行業的B2B是當前國內所有B2B中發展最快的行業，火爆主要是因為鋼鐵行業的產能過剩，行業進入供給大于需求時代，這成了鋼鐵業電子商務發展很重要的驅動力。此外，鋼鐵流通業過去在求小于供的情況下形成的四五級分銷體系徹底崩潰了，而信息技術、互聯網的發展，使這種崩潰加劇。

當前鋼鐵行業存在三個“痛點”：生產方式須轉變，以解決產能過剩問題；鋼鐵流通須精細化，解決物流成本高、效率低問題；須建立誠信信用體系，解決債務鏈問題。

而鋼鐵電商很大程度上能解決這些“痛點”。電子商務平臺將會對鋼廠的定價模式、生產經營模式將產生“顛覆性影響”。我們判斷，鋼鐵電商將是產業電商的發展趨勢，目前鋼鐵電商的火是基于資本對于未來產業的商的信心，未來3-4年內將會結束現在的鋼鐵電商眾多群雄紛爭的局面。

（中國電子商務研究中心注：圖為報春電商網工作環境）

中國電子商務研究中心：您覺得鋼鐵電商在幫助我國鋼鐵行業轉型以及未來的發展方面承擔著什么樣的重任？

晏希會：近年來“互聯網+”的提出，給了產業互聯網以較大的發展機會和空間。鋼鐵作為傳統產業的代表，從它的金融屬性和流通屬性以及產業發展的條件來看，是“互聯網+傳統行業”中最具有基礎和可能性的行業。現階段中國的鋼鐵產量達到了8億多噸，鋼鐵行業的流通總量超過了10萬億元的水平，不論是在金融還是物流方面的需求都是巨大的。鋼鐵電商一旦形成規模和優勢，將對中國鋼鐵業的流通模式產生巨大的影響和變革。

互聯網的魅力在于對傳統產業的顛覆與創新，未來鋼鐵電商的發展以及“互聯網+鋼鐵”行業的前景非常廣闊，另外，各路資本不斷涌入、鋼鐵電商發展模式日趨完善，鋼鐵電商發展速度仍在加快。隨著鋼鐵電商對資源整合的不斷深入、流量增加、信息數據系統成型，鋼鐵電商必然要求全產業鏈，特別是產品生產端的互聯網化，并真正實現消費驅動生產。鋼鐵企業將需要通過電商平臺反饋市場和用戶需求，并以此為核心安排生產、物流、銷售、服務等各個環節，甚至根據客戶的需求實現定制生產也將成為可能。鋼鐵電商的發展最終將為行業的轉型帶來深刻變革，推動鋼鐵智能制造，最終轉變為以用戶為導向的鋼鐵服務商。

中國電子商務研究中心：鋼鐵電商目前的自營和撮合哪種模式更加適應市場的需求和發展？兩種模式面臨的困難有哪些？

晏希會：目前鋼鐵電商主要的兩種銷售模式就是自營和撮合。兩者各有優勢和弊端。自營優勢在于：服務質量能把控，平臺利用差價可獲得利潤較高，但又存在較大的風險和資金壓力；而撮合的優勢在于模式比較輕，有利于快速積累用戶及交易量，擴大市場份額，其劣勢在于如果傭金過高，平臺粘性不足，存在跳單風險；如果不收傭金，短期內無法變現；涉及發票稅率問題；如果交易不過平臺，數據無法追溯。

但是不管是何種類型的平臺模式，目前尚且處于前期用戶積累及模式進一步創新完善階段，整個鋼鐵電商平臺的未來方向基本明確，基礎真實交易積累大數據，與金融行業一起搭建互聯網上的行業“征信”體系，基于交易大數據提供金融等增值服務，目前具體的盈利模式仍舊處在摸索之中。

整合是短期搶占份額最具可行性途徑

中國電子商務研究中心(官方微信i100EC)：目前包括BAT在內的互聯網巨頭都在打造自己的生態體系，鋼鐵電商是否也有必要打造一個屬于自己的生態體系即閉環？

晏希會：鋼鐵電商未來將會滲透到鋼鐵行業的上下游及供應鏈的全過程，孤立的電商是不可能成功的。交易、物流、金融、保險、技術等都將融合到一起，共同為產業發揮作用。逐漸會形成自己的生態體系，在這個體系中大家共享、共贏、共生。多業態、多產業、多服務體系的合作，最終將形成一個為鋼鐵行業服務的產業生態圈。

中國電子商務研究中心：您認為鋼鐵電商未來的主要盈利模式會是怎樣的？

晏希會：目前鋼鐵電商的大約有幾種模式：鋼鐵企業搭建的電商平臺、鋼企聯合建立的電商平臺、鋼鐵電商搭建第三方平臺，但尚缺乏真正的盈利模式，都在積極的探索中。未來的鋼鐵電商的主要盈利模式還會集中在交易撮合傭金及供應鏈金融服務及物流倉儲方面獲取利潤。

中國電子商務研究中心：互聯網行業強強聯合的例子很多，對于鋼鐵電商而言，合并也會是大勢所趨嗎？

晏希會：鋼鐵電商行業仍處于發展初期，各家都在探索各自的盈利模式，在國家未來大數據的政策下，必將進行資源整合。鋼鐵B2B電商平臺要發展必須要獲得優秀資本的資金、資源支持。資本市場對鋼鐵B2B交易平臺的認可，也反映出合作伙伴間的優勢互補，是實現短期內攫取鋼鐵市場份額的最具可行性途徑。未來一段時間，不同業務布局、區域間的鋼鐵電商企業的并購整合或將進一步加速。

(中國電子商務研究中心注：圖為報春電商網APP)

行業存盈利、法律等四大問題

中國電子商務研究中心：目前行業主要存在什么樣的問題？

晏希會：這兩年，中國鋼鐵行業發展形勢日益嚴峻，產能過剩、資金緊張、虧損嚴重等問題成為行業頑疾。在此背景下，鋼鐵生產商、經銷商、流通商不約而同地開始主動“觸網”。但在前期野蠻生長和粗放的發展之后，我國鋼鐵電商平臺在快速發展過程中也發現了一些問題。

1)盈利問題：國內鋼鐵電商仍處于“燒錢不掙錢”的階段，目前國內鋼鐵電商都試圖通過燒錢來擴大自己的市場份額，而且這些平臺還想將傳統貿易商通過價格競爭的方式排擠出去，從而霸占整個鋼鐵市場，這種做法是本身就不利于市場健康發展的，同時也是導致處于發展初級階段的鋼鐵電商無法盈利的根本原因。

同時，鋼鐵電商運營模式單一，也是導致鋼鐵電商無法實現盈利的重要原因。撮合型的電商平臺一旦數據量下降，很容易導致客戶的流失，這就導致刷單現象普遍存在，真實交易不足，持續的盈利就無從談起；對于自營的鋼鐵電商平臺來說，對資金鏈和供應鏈的要求極高，如果要實現盈利必須要有充足的流動資金和較大的市場份額，從目前來看，符合上述要求的電商平臺依然沒有出現。因此，從鋼鐵電商發展情況來看，目前我國鋼鐵電商行業實現盈利，還需要很長的一段路要走。

2)法律和標準問題：我國鋼鐵電商行業要實現健康有序的發展，必須要有健全的法律為其提供保障。這兩年，盡管針對電子商務的發展出臺了一些法規、辦法和指導意見，但就鋼鐵電子商務發展形勢而言，相關法律法規的出臺速度仍相對滯后。從整體來看，內容方面較為粗糙，有些細節還有待進一步精化。例如：在互聯網糾紛、詐騙、消費投訴與受理、網絡業務發票等方面，目前還是沿用線下的一套操作，在實際執行過程中存在許許多多的爭議。

當然，除了相應的法律法規，我國鋼鐵電商行業在發展的過程中還缺乏相應的行業標準，需要同行業協會、行業領軍電商平臺，加快鋼鐵電商物流配送、鋼鐵電商平臺信息交互等方面標準的建設，規范鋼鐵電商的健康發展。

3)同質化問題：目前，我國鋼鐵電商行業無論是數量還是成交量，都取得了長足的發展。不過，在國內近300家的鋼鐵電商平臺中，平臺類型、交易模式大多雷同，同質化競爭仍然非常激烈，這勢必會對行業發展帶來消極的影響。

一方面鋼鐵電商平臺為了維持或繼續擴大自己的市場份額，會不斷的加大投資力度，持續不斷的“燒錢”，這必將為原本盈利能力就不強的鋼鐵電商平臺和鋼鐵行業帶來資金困擾；另一方面，在目前整個鋼鐵電商行業沒有出現明朗的盈利模式之前，不斷地大規模重復建設，不僅浪費行業資本，更是增加了電商平臺的盈利難度。

4)產品渠道單一問題：目前，我國許多鋼鐵電商平臺都不握有資源掌控權，基于此，第三方交易平臺與大鋼廠黏合度較低，即便名義上有大鋼廠的合作協議，但不填付足額的資金仍吸引不到大鋼廠有效資源上牌交易。

基于這一短期無法改變的現實情況，時下許多鋼鐵電商平臺只得把目光放在小鋼廠身上，針對他們應對風險能力較薄弱的弱點，以快捷代理銷售為前提，在滿足降低經營成本和風險的原則下，通過一單一議拿到小鋼廠產品的代理權。

資金對初創企業穩定性是最重要的因素

中國電子商務研究中心：國有鋼鐵企業紛紛轉型，在您看來給他們什么好的建議，能夠使傳統的國有鋼鐵企業快速的走出所謂產能過剩，虧損這種困境？

晏希會：新形勢下，鋼鐵企業欲破解發展難題，走出當前困境，企業發展戰略調整的方向和速度顯得尤為關鍵。總體來說，鋼鐵企業未來發展戰略應考慮作出如下調整。

1)加快推進創新戰略。徹底摒棄以量取勝的粗放型發展思路，樹立以質量創品牌，向創新求生存的發展理念。借助“工業4.0”時代飛速發展的信息化技術，高效開展產業鏈上下游協作，敏銳感知市場需求變化，利用物聯網整合企業資源，實現智能化、精準化生產。苦練“內功”，努力提升企業在技術、管理、文化等領域的創新能力，提高核心競爭力。

2)加快推進國際化戰略。憑借國家一帶一路戰略的東風，加快企業走出去步伐。一方面，發揮自身競爭優勢，準確把握海外市場需求特點，積極搶占海外市場，消化國內過剩產能。另一方面，放下身段，降低姿態，虛心學習國外先進的技術和管理經驗。把企業放人國際化大市場中摔打錘煉，從研發生產、經營管理等各環節不斷獲取異質知識，增強企業創新能力。

3)加快推進多元化戰略。在國內經濟由工業主導向服務業主導轉化的大背景下，鋼鐵企業應圍繞主營業務加快推進多元化戰略，提高企業發展“穩定裕度”。一方面，發揮自身優勢，推動經營范圍向產業鏈上下游多向拓展。另一方面，充分發揮自身在人才、技術、資金等方面的獨特優勢，積極探索經營范圍向高新裝備制造、船運、金融、教育等非鋼鐵領域拓展，不斷挖掘企業發展的新增長點。

中國電子商務研究中心：您覺得當前B2B領域創業的機遇在哪？成功創業的必備因素有哪些？

晏希會：主要機遇包括：市場規模大；產業轉移、升級帶來的機會；供需關系變化對生產力的修正。

而成功創業的必備因素：第一，要有充足的初始資金，資金對于初創企業的穩定性來說是最重要的因素。第二，開放包容的創業團隊，組建創業團隊時，成員的共同志向、信仰更為重要。第三，深入的企業文化，企業文化更多的表現在創業者對員工精神生活層面的關注。第四，創業項目的社會認知度。第五，和諧的協作氛圍，員工間的協作氛圍亦是衡量B2B電商企業綜合能力的風向標之一。第六，創造一流的產品或服務：一流的產品或服務是后來者成功突圍的利器。第七，細致的創業策略：創業策略是一種危機預案機制，危機處理是考驗團隊能力和水平的關鍵時刻，對企業發展乃至生存都有其重要的意義。第八，堅定的執行力：執行力是把企業戰略、規劃轉化成為效益、成果的關鍵。

據中國鋼鐵電商網(www.100ec.cn/zt/steel)監測數據顯示，目前行業出現像找鋼網、上海鋼聯、鋼鋼網、鋼為網、中鋼網、蘭格鋼鐵網、飛谷網等第三方電商平臺；像東方鋼鐵在線、歐冶云商、河鋼云商、荷鋼網等鋼廠電商平臺；像鑫益聯、西本新干線、中拓鋼鐵網等鋼貿商電商平臺；像歐浦智網、斯迪爾等物流加工企業電商平臺。(文/小全)

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